А в июльском Боинге были какие нибудь группы, туристические, научные, студенческие ?.... мог например, руководитель группы, перед полетом собрать 20 - 30 паспортов, реальных пассажиров с MRC (для доказательства больше и не надо) потом сунуть их в рейс MRD ... и в полет.

и еще, говорили в начале что, Боинг с Амстердама стартовал с небольшой задержкой?... это как раз косвенно может доказывать что рейс подменили.

, я в курсе что это бульварная пресса, но ведь кто то готовит этот материал, и уж такую ошибку допустить, к тому же там корректировалось, вначале он был записан к австралийцам, а через несколько дней уже Новая Зеландия, ну и плюс моя вторая ссылка, ресурс тоже не очень, но...

Согласна, просто пытаюсь отрабатывать все версии.
Кроме того, кажется, видела ролики, где эти паспорта вытаскивают из пакета (или показалось мне), где их стопкой достают из багажника (но там паспорта точно в зеркалке отображались). Сейчас этих фрагментов не найду, заполонили все копиями, не разгрести.

все правильно, 20 паспортов, подброшенных в "трупный самолет" должны были уцелеть !!! это же вещественное доказательство, что на этом борту были именно эти "паспортные" люди, поэтому их и поместили в надежный пакетик (коробочку) ... они должны были найдены целыми !!! так по плану.

Кстати июльский боинг, это продолжение все той же спецоперации которая началась в Марте и я уверен что это не конец.

Сейчас пропало почти 300 человек, следующий шаг, это исчезновение следующей партии но уже на другом континенте, над Азиатами опыты провели, сейчас взяли партию европейцев, потом скорее всего могут взять Арабов или Латиносов, но в следующий раз, возможно через 3 месяца.... думаю будет два самолета по 150 + 150 и где нить в Латинской Америке.

Отредактировано MacRus (24.07.2014 00:43)

Да,так и было,вам не показалось.

Только не в марте она началась,а в прошлом году,с так называемого ;;крушения;; Боинг 777 Азианы в СФ.

Крушение Боинга 777 в Сан Франциско

Путин точно знает, кто сбил малазийский Боинг и он рассказал об этом Обаме

 

На территории Украины накануне разбился Боинг-777 малазийских авиалиний, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур. Погибли все 298 человек, находившихся на борту – 283 пассажира и 15 членов экипажа. У журналистов и общественности пока нет достоверных данных о причинах катастрофы. Но есть люди, уже точно знающие — что именно случилось в небе Украины.
Если следовать не эмоциям, а только фактам, то по состоянию на пятницу, 18 июля известно лишь следующее:

— Самолет летел над Украиной на высоте 10,6 тыс метров и упал;

— Боинг вели киевские, а потом днепропетровские авиадиспетчеры. До зоны ответственности российских диспетчеров он не долетел.

— В лайнере было было 298 человек, и все погибли;

— Самолет пропал со связи в районе города Кременчуг — над территорией, подконтрольной Киеву.

— Обломки и трупы лежат в 60 км от российской границы, у населенного пункта Снежное, на территории, подконтрольной Донецкой народной республике.

Всё остальное — домыслы и предположения в ходе информационной войны и больше ничего.
ОБВИНЕНИЯ, ФАНТАЗИИ И ГАДАНИЯ НА РОМАШКЕ
Киевские власти заявили, что самолет сбили ополченцы Донбасса или российские войска. Такое заявление последовало уже через несколько минут (!), после того, как самолет исчез с радаров. Понятно, что за это время никто бы не успел попасть к месту катастрофы и определить причины крушения. Киев обещает представить некие неопровержимые доказательства (двум своим версиям сразу?). Но их пока нет.

Представители мятежных Донецкой и Луганской республик свою причастность к гибели пассажиров Боинга категорически отрицают и в свою очередь заявляют, что самолет сбили украинские военные. Но и это утверждение пока не подтверждено фактами.

На сегодня вообще нет достоверно подтвержденных версий о причинах падения Боинга. Имеют равное право на существование любые предположения: от технической неисправности и ошибки пилотов до капризов стихии. Атака с земли или с воздуха – лишь варианты в таком перечне.

Итак, реальных фактов и вещдоков по катастрофе у журналистов и общественности пока нет. Они могут оперировать лишь косвенными данными и предположениями разной степени достоверности.

Даже информация о бортовых самописцах («черных ящиках») упавшего самолета на данный момент является «предварительной» и недостаточно подтвержденной. Сообщается, что «черные ящики», якобы, нашли представители ополчения ДНР, заявившие, что отдадут их только российским экспертам, либо представителям авторитетной международной комиссии. Но ни в коем случае не Киеву, который может быть заинтересован в укрытии или искажении информации. Ополченцы признают, что их в этом деле тоже можно считать заинтересованной стороной, поэтому они и настаивают на независимой экспертизе. А еще они пригласили и привезли к месту крушения самолета представителей миссии ОБСЕ, чтобы те зафиксировали момент изъятия черных ящиков и подтвердили целостность пломб.
КТО ЗНАЕТ ПРАВДУ
Но уже сейчас есть люди, располагающие реальными уликами. И один из таких – Владимир Путин. Дело в том, что у России есть чрезвычайно мощная и совершенная структура для контроля за наземным, воздушных и космическим пространством. Она называется «Система предупреждения о ракетном нападении» (СПРН) и позволяет российским военным в режиме реального времени отследить чуть ли не полет каждой бабочки на большей части северного полушария планеты, и уж тем более — всей Европы.

Операторы СПРН контролируют маршрут любого летательного аппарата или ракеты с точной фиксацией траектории от места запуска (взлета) до точки посадки, подрыва или падения.
Блог им. Sch1987: Путин точно знает, кто сбил малазийский Боинг и он рассказал об этом Обаме
Об эффективности этой системы свидетельствует недавняя история. В сентябре прошлого года, в момент самой острой фазы конфликта вокруг Сирии, НАТО и Израиль попытались испытать «на вшивость» систему ПВО Башара Асада, а заодно и боеготовность русской эскадры, дежурившей в Средиземном море.

Проверка показала, что с русскими лучше не связываться: убьют, нахрен они ко всему готовы.

Расположенная в Армавире радиолокационная станция (РЛС) нового поколения «Воронеж-ДМ» зафиксировала и отследила всю НАТОвскую комбинацию.

Как сообщил представитель российского Генштаба, боевой расчет Армавирской РЛС зафиксировал, что 3 сентября 2013 года, в 10.16 мск с израильского военного корабля, находящегося в центральной части Средиземного моря (точные координаты прилагаются), были запущены две баллистические ракеты, с траекторией на территорию Сирии.

Но на конечном участке полета ракеты были сбиты противоракетами, запущенными с базы ВВС Пальмахи на территории Израиля. Пуск противоракет, а также точку и время их встречи с баллистическими целями Россия тоже точно зафиксировала.

Блог им. Sch1987: Путин точно знает, кто сбил малазийский Боинг и он рассказал об этом Обаме
Судя по всему, именно после этого случая, США и НАТО окончательно отказались от прямой военной атаки на Сирию.

Разумеется, данные от российской СПРН в любой момент может получить Верховный Главнокомандующий — Владимир Путин.

И вот как раз он сделал сегодня достаточно определенное заявление:

Путин сказал, что причиной крушение самолета стало «преступление». А это слово неуместно, если речь идет о технической аварии.
Он заявил, что виновна страна, на территории которой произошло крушение – то есть Украина. («Государство, над территорией которого это произошло, несет ответственность за эту страшную трагедию»).
Путин пообещал представить доказательства своего заявления. («Я уже дал соответствующие поручения военным ведомствам (выделение – редакции «АИС»), чтобы они оказали всю необходимую помощь в расследовании этого преступления. Мы сделаем всё, что от нас зависит, чтобы объективная картина произошедшего стала достоянием и нашей общественности, и общественности Украины, и всего мира»).
Президент Российской федерации и самый влиятельный в мире политик никогда не позволит себе употреблять слова «преступление» и «виновная сторона» без железных оснований. Он, как говорится, обязан «за базар отвечать», в отличие от мелкой политической шушеры.

И еще два важных нюанса.

Первый. У США есть система контроля за пространством, аналогичная российской СПРН. Американские спутники и установленные в Европе радары тоже фиксируют все, что летает, ходит и ползает. И представители американской разведки уже заявили, что они зафиксировали пуск ракеты «земля-воздух» по малазийскому Боингу. Но при этом не назвали место запуска. Сказали, что «не смогли его определить» сообщает издание The Wall Street Journal. Вторая часть не похожа на правду. Возможно, американцы не хотят открыть общественности место пуска ракеты. С чего бы?

Второй. Через час после падения Боинга Владимир Путин позвонил Бараку Обаме и о чем-то с ним разговаривал. После этого, по неофициальным сведениям, США и ЕС согласились считать катастрофу малазийского рейса MH17 «несчастным случаем». Во всяком случае, уже известно, что президент США в пятницу проведет совещание с Советом национальной безопасности, который предоставит ему все, что известно о катастрофе. При этом CNN передает, что из опасения эскалации напряженности на Украине Штаты постараются быть «исключительно осторожными в выводах».

Возможно, в состоявшейся накануне беседе Путин сказал американцу, что Россия точно зафиксировала — кто, откуда и чем стрелял. И все это она готова документально подтвердить («опись, протокол, сдал-принял, отпечатки пальцев»). При этом Россия уверена, что Америка тоже имеет аналогичные данные. То есть классический расклад: «ты знаешь, что я знаю, что ты знаешь».

И при таком раскладе Путин сделал Обаме предложение, от которого тот не смог отказаться. И если можно поверить, что европейцы действительно хотят провести объективное расследование и узнать настоящие причины катастрофы, то для США идеальной была бы версия Порошенки и Ко: лайнер сбили злые ополченцы с помощью переданной из Москвы ракеты, и за это их надо геть, на гиляку и на санкции.

Американская пресса накануне уже разразилась серией публикаций в этом духе. Типичной стала публикация в издании «The National Interest», которое процитировало одиозного сенатора Маккейна, заявившего: «Если в крушении самолета окажутся хоть как-то замешаны Путин и сепаратисты — это позволит нам оказывать украинцам помощь, предоставив им оборонительные вооружения, а также наложить на Россию санкции. Это станет началом действий». При этом версия уничтожения самолета украинский стороной ни в этой, ни в других американских публикация даже не рассматривалась.

Но Обама вдруг отказывается поддерживать версию своих киевских марионеток и решает быть «исключительно осторожными в выводах». Это з-з-з – не спроста.

Напомним, что в 2001 году в ходе учений украинских частей ПВО ракетой комплекса С-200 был сбит российский Ту-154 выполнявший рейс Тель-Авив – Новосибирск». В результате погибли 78 человек — 66 пассажиров, большинство из которых граждане Израиля, и 12 членов экипажа. Украина тогда полгода отпиралась и клялась: «это не мы», но позже, под давлением неопровержимых фактов, вынужденно признала уничтожение мирных граждан «по случайности». Тогдашний украинский президент Леонид Кучма бросил циничную фразу: «С кем не бывает». Компенсаций семьям жертв, так же как и официальных извинений со стороны Киева, так и не последовало.

Максим Каммерер
http://ipolk.ru/blog/12444.html

http://fotoforensics.com/analysis.php?i … 09d6.58116

File Type JPEG
MIME Type image/jpeg
Current IPTC Digest b5ee98df7f128591ca30f6647190cf52
Exif Byte Order Big-endian (Motorola, MM)
Image Width 800
Image Height 450
Encoding Process Baseline DCT, Huffman coding
Bits Per Sample 8
Color Components 3
Y Cb Cr Sub Sampling YCbCr4:2:0 (2 2)
JFIF
JFIF Version 1.01
IPTC
Coded Character Set UTF8
Application Record Version 2
Time Created 19:40:33+00:00
Caption-Abstract Malaysia Airlines Flight MH-17 is seen at the G3 gate of Schiphol Airport in Amsterdam, before it took off, heading to Kuala Lumpur, July 17, 2014. The Malaysian Boeing 777 airliner was brought down over eastern Ukraine on Thursday, killing all 295 people aboard and sharply raising the stakes in a conflict between Kiev and pro-Moscow rebels in which Russia and the West back opposing sides. REUTERS/Yaron Mofaz (NETHERLANDS - Tags: DISASTER POLITICS CIVIL UNREST TRANSPORT TPX IMAGES OF THE DAY)
Writer-Editor NIR/KR
Country-Primary Location Code NLD
Object Name UKRAINE-CRISIS/AIRPLANE
Edit Status ORIGINAL
By-line STRINGER
Program Version 1.0.0.16
Image Type 3S
Original Transmission Reference NIR01
Fixture Identifier GM1EA7I09YO01
Keywords :rel:d:bm:GF2EA7H1I4701
Originating Program JPEGTOII2/MED
Country-Primary Location Name Netherlands
Language Identifier en
Photoshop
IPTC Digest b5ee98df7f128591ca30f6647190cf52
ICC_Profile
Profile CMM Type ADBE
Profile Version 2.1.0
Profile Class Display Device Profile
Color Space Data RGB
Profile Connection Space XYZ
Profile Date Time 1999:06:03 00:00:00
Profile File Signature acsp
Primary Platform Apple Computer Inc.
CMM Flags Not Embedded, Independent
Device Manufacturer none
Device Model
Device Attributes Reflective, Glossy, Positive, Color
Rendering Intent Media-Relative Colorimetric
Connection Space Illuminant 0.9642 1 0.82491
Profile Creator ADBE
Profile ID 0
Profile Copyright Copyright 1999 Adobe Systems Incorporated
Profile Description Adobe RGB (1998)
Media White Point 0.95045 1 1.08905
Media Black Point 0 0 0
Red Tone Reproduction Curve (Binary data 14 bytes)
Green Tone Reproduction Curve (Binary data 14 bytes)
Blue Tone Reproduction Curve (Binary data 14 bytes)
Red Matrix Column 0.60974 0.31111 0.01947
Green Matrix Column 0.20528 0.62567 0.06087
Blue Matrix Column 0.14919 0.06322 0.74457
EXIF
Image Description Malaysia Airlines Flight MH-17 is seen at the G3 gate of Schiphol Airport in Amsterdam, before it took off, heading to Kuala Lumpur, July 17, 2014. The Malaysian Boeing 777 airliner was brought down over eastern Ukraine on Thursday, killing all 295 people aboard and sharply raising the stakes in a conflict between Kiev and pro-Moscow rebels in which Russia and the West back opposing sides. REUTERS/Yaron Mofaz (NETHERLANDS - Tags: DISASTER POLITICS CIVIL UNREST TRANSPORT TPX IMAGES OF THE DAY)
Orientation Horizontal (normal)
X Resolution 300
Y Resolution 300
Resolution Unit inches
Artist STRINGER
Date/Time Original 2014:07:17 19:40:33
Exif Image Width 800
Exif Image Height 450
XMP
XMP Toolkit XMP Core 5.4.0
Caption Writer NIR/KR
Transmission Reference NIR01
Urgency 4
City AMSTERDAM
Category I
Country Netherlands
Credit REUTERS
Supplemental Categories DIS POL VIO DIP AIR TPX
Date Created 2014:07:17 19:40:33+00:00
Source X80002
Headline Malaysia Airlines Flight MH-17 is seen at the G3 gate of Schiphol Airport in Amsterdam, before it took off, heading to Kuala Lumpur
Country Code NLD
Description Malaysia Airlines Flight MH-17 is seen at the G3 gate of Schiphol Airport in Amsterdam, before it took off, heading to Kuala Lumpur, July 17, 2014. The Malaysian Boeing 777 airliner was brought down over eastern Ukraine on Thursday, killing all 295 people aboard and sharply raising the stakes in a conflict between Kiev and pro-Moscow rebels in which Russia and the West back opposing sides. REUTERS/Yaron Mofaz (NETHERLANDS - Tags: DISASTER POLITICS CIVIL UNREST TRANSPORT TPX IMAGES OF THE DAY)
Title UKRAINE-CRISIS/AIRPLANE
Creator STRINGER
Subject :rel:d:bm:GF2EA7H1I4701
Composite
Date/Time Created 2014:07:17 19:40:33+00:00
Image Size 800x450

Между тем.
Помните первую шумиху о том, что "погибло 100 ученых, занимающихся изучением СПИДа", "возможно на борту было лекарство от рака", "найдены образцы крови и сыворотки" (кстати, где они? ни на одном фото не вижу)?

Позавчерашние заголовки:
"Датские ученые делают прорыв в исследованиях ВИЧ"
http://www.vanguardngr.com/2014/07/dani … ted-cells/
Опять извините за гугл-перевод

Борт из Копенгагена был рядом с малазийским и тоже боинг, это его на брифинге "ошибочно"? обозвали 747 (намекнули?)

забавная тенденция в теориях, на любом нашумевшем инциденте с самолётом на его борту оказывается что-то такое сверхтехнологичное:
на МН 370 везли технологию невидимости, на МН 17 лекарство от спида и рака... уверен что на следующем упавшем Боинге будут перевозить в чемодане мобильную установку управляемого термоядерного синтеза - источник халявной энергии.
))

http://0serg.livejournal.com/146553.html

Вроде не было этого здесь.

на фотографиях были вполне неповрежденные трупы. эти трупы привезут родственникам на опознание. И они должны будут их опознать. Вот тут и получится нестыковка. Т.е. самолет все же был с живыми людьми. Логично же?

Среди фотографий есть фото пластинки Генрика Шеринга - сонаты и партиты Баха.

Кто-то очень элегантно выбрал музыку для конца света.

Нет, не совсем так, как вчера сказали немецкие СМИ, а я смотрел прямую трансляцию доставки трупов, эти трупы отвезут на военную базу и там с ними будут "работать" якобы проводить идентификацию, делать анализ ДНК и т.д. все это займет, как сказали несколько недель !!! т.е. реальные похороны будут только через месац, не раньше, поэтому,  на данный момент, родственники своих "трупов" еще не видели, и в каком виде их им преподнесут, после много-недельной "работы" неизвестно.
Скорее всего, конкретного визуального опознания не будет, будет идентификация по ДНК, об этом уже в прессе говорят, потому как многие трупы обоженны до неузнаваемости !!!
Поэтому родственникам выдадут, части трупов, и по этическим сообращениям, запретят или настоятельно попросят не вскрывать гробы, мол там один "фарш"
Понехида будет пышная, за счет государства.