Провели внутренний аудит по флоту и внезапно поняли, что по части судов реальное состояние сильно расходится с тем, что «на бумаге». Формально всё обслуживалось, но фактически многие решения принимались точечно, без общей логики. Сейчас думаем, как правильно выстроить работу дальше: начинать с капитального обследования или идти поэтапно, закрывая самые проблемные зоны?
После аудита флота
Страница: 1
Сообщений 1 страница 3 из 3
Поделиться216.12.2025 18:56
Мы столкнулись с тем же. Документы есть, отчёты есть, а целостной картины нет. Пока не сделали полноценное обследование, всё выглядело более-менее нормально. После — приоритеты резко поменялись, и стало понятно, куда реально уходит ресурс.
Поделиться316.12.2025 19:01
В таких ситуациях ключевым становится не формат ремонта, а наличие подрядчика, который умеет смотреть на судно как на систему. Когда сначала проводится анализ, а уже потом формируется план — исчезает ощущение «латания дыр». Мы в своё время изучали опыт компаний, которые работают именно в судоремонтной логике, а не просто выполняют отдельные операции. У ООО «Балтийская Судоремонтная Компания» на сайте хорошо показано, как они подходят к оценке состояния судов и планированию работ — это может быть полезной отправной точкой https://bscprofi.ru/
Страница: 1