177 авиационная эскадрилья мобилизована для инаугурации Байдена

Страница: 1

Сообщений 1 страница 6 из 6

Поделиться117.01.2021 02:41

Автор: voyager1970
Администратор
Зарегистрирован: 23.04.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 29395
Уважение: [+3395/-74]
Позитив: [+937/-61]
Провел на форуме:
1 год 1 месяц
Последний визит:
28.04.2024 10:00

БАЗА НАЦИОНАЛЬНОЙ Гвардии АТЛАНТИК СИТИ, штат Нью-Джерси (14 января 2020 г.) - 177-е истребительное авиационное крыло мобилизовало более 60 летчиков со всего крыла для выполнения миссии поддержки Национальной гвардии округа Колумбия в районе Капитолия, обеспечения безопасности и защиты национальных памятников. , и обеспечение мирной передачи власти.

В срочное движение Национальной гвардии Нью-Джерси входили солдаты Национальной гвардии армии Нью-Джерси из 1-114-го пехотного полка, отряда B из 102-го кавалерийского полка и 508-й военной роты, а также летчиков из 108-го крыла и 177-го FW. , в поддержку этой миссии безопасности.

«Рискну сказать, что это беспрецедентно», - сказал полковник ВВС США Аарон Данн, командир группы поддержки 177-го истребительного авиаполка. «Мы мобилизовались с того момента, как командир крыла попросил нас о добровольцах, чтобы они были немедленно готовы к выполнению требований миссии и направлялись в округ Колумбия менее чем за 48 часов, с несколькими членами группы передового оперативного узла фактически в округе Колумбия менее чем за 24 часа. . »

https://www.dvidshub.net/news/386993/17 … onal-guard
https://www.177fw.ang.af.mil/
https://en.wikipedia.org/wiki/Persecution_in_Lyon#:~:text=The persecution in Lyon in,, book 5, chapter 1.

Поделиться217.01.2021 13:41

Автор: voyager1970
Администратор
Зарегистрирован: 23.04.2013
Приглашений: 0
Сообщений: 29395
Уважение: [+3395/-74]
Позитив: [+937/-61]
Провел на форуме:
1 год 1 месяц
Последний визит:
28.04.2024 10:00

177-й истребительный авиаполк
177-й истребительный авиаполк - F-16 Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси.
Группа из четырех истребителей F-16 Fighting Falcon ВВС США из 177-го истребительного авиакрыла Национальной гвардии штата Нью-Джерси выполняет тренировочную миссию 18 августа 2009 г. возле Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси.
Действует с 15 октября 1962 года по настоящее время
Страна США
Верность Нью-Джерси
Филиал US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg Air National Guard
Часть Нью-Джерси Эйр Национальной гвардии
Гарнизон / штаб-квартира Воздушной базы национальной гвардии Атлантик-Сити, Эгг-Харбор, Нью-Джерси
Псевдоним (а) "Джерси Дэвилз"
Tail Code Red Tail Stripe "New Jersey" белого цвета, "AC"
15 октября 1962 года 119-я тактическая истребительная эскадрилья Национальной гвардии штата Нью-Джерси получила разрешение на расширение до группового уровня, а 177-я тактическая истребительная группа была создана Бюро Национальной гвардии. 119-я ТФС стала летной эскадрильей группы. Другими эскадрильями, включенными в группу, были 117-й штаб, 117-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 177-я эскадрилья боевой поддержки и 177-й диспансер ВВС США.
командир полковник Брэдфорд Эверман

Эмблема 177-го истребительного авиаполка 177-го истребительного авиаполка.png
177-й истребительный авиаполк (177 FW) - это подразделение Национальной воздушной гвардии Нью-Джерси, дислоцированное на базе воздушной национальной гвардии Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси. Если активирован для федеральной службы, Крыло приобретается Командованием ВВС США.

119-я истребительная эскадрилья, приписанная к 177-й оперативной группе Wings, является дочерней организацией 5-й авиационной школьной эскадрильи времен Первой мировой войны (позже 119-й авиационной эскадрильи), созданной 5 июня 1917 года. Она была реформирована 30 января 1930 года как 119-я наблюдательная Эскадрилья, и является одной из 29 оригинальных эскадрилий наблюдения Национальной гвардии Национальной гвардии США, сформированных перед Второй мировой войной.

Федеральное представительство: предоставление боеспособных гражданских летчиков, самолетов и оборудования для развертывания по всему миру в поддержку целей ВВС США.

Миссия штата: поддерживать граждан Нью-Джерси, защищая жизнь и имущество, сохраняя мир, порядок и общественную безопасность по требованию губернатора.
В результате атак 11 сентября на Соединенные Штаты в 2001 году Крыло оказалось на ключевой позиции. Сто девятнадцатый полк, расположенный между Нью-Йорком и Вашингтоном, немедленно получил задание обеспечить боевое воздушное патрулирование над городами в своем регионе. Фактически, три самолета были подняты, чтобы перехватить самолет, который врезался в Пентагон, но было слишком поздно. Затем они были направлены на перехват рейса 93, который в конечном итоге разбился в Пенсильвании. Хотя эти три пилота не знали об этом в то время, им было бы дано разрешение сбить авиалайнеры после перехвата. После атак 119-й полк начал полеты в рамках операции «Благородный орел». 12 июля 2002 г. эскадрилья выполнила свой 1000-й полет в рамках операции «Нобельский орел». С этого года они также начали участвовать в других зарубежных операциях на случай непредвиденных обстоятельств.
https://en.wikipedia.org/wiki/177th_Fighter_Wing

Поделиться319.01.2021 10:20

Автор: Dalibor
Активный участник
Зарегистрирован: 04.01.2015
Приглашений: 0
Сообщений: 292
Уважение: [+56/-6]
Позитив: [+32/-0]
Провел на форуме:
10 дней 12 часов
Последний визит:
04.04.2024 22:25

voyager1970 написал(а):

В результате атак 11 сентября на Соединенные Штаты в 2001 году Крыло оказалось на ключевой позиции. Сто девятнадцатый полк, расположенный между Нью-Йорком и Вашингтоном, немедленно получил задание обеспечить боевое воздушное патрулирование над городами в своем регионе. Фактически, три самолета были подняты, чтобы перехватить самолет, который врезался в Пентагон, но было слишком поздно. Затем они были направлены на перехват рейса 93, который в конечном итоге разбился в Пенсильвании. Хотя эти три пилота не знали об этом в то время, им было бы дано разрешение сбить авиалайнеры после перехвата. После атак 119-й полк начал полеты в рамках операции «Благородный орел».

Разберём некоторые слова из легенды "Немедленно" и "Слишком поздно".
По придумке постановщиков
AA Flight 11 - В 07:40 все пять угонщиков были на борту рейса, который вылетел в 07:45. Мохамед Атта сидел в кресле бизнес-класса 8D. Через 15 минут после взлёта угонщики ранили 2-х стюардесс и убили одного пассажира, выломали дверь в кабину пилотов, убили командира и второго пилота. Мухаммед Атта, член террористической организации «Аль-Каида», взял на себя управление самолётом.

7:45 + 15 минут = 8:00

AA Flight 77 Вылетел в 8:20. Был захвачен между между 08:51 и 08:54. Хани Ханжур, член террористической организации «Аль-Каида», взял на себя управление самолётом. Террорист спустил самолёт на 670 метров сделав спиральный поворот на 330 градусов по часовой стрелке, переключил дроссельные заслонки на максимальную мощность и устремился к Пентагону. На скорости 853 км/ч, самолёт врезался в Пентагон в 9:38.
Он переключил дроссельные заслонки, Ватсон.

ИТАК, самолёты угонялись поочерёдно, начиная с 8:00. Выдающийся пилот Хани Ханжур врезался в Пентагон в 9:38. Таким образом, у 177-го истребительного авиаполка, было времени, час двадцать три чтобы поковыряться в носу и ещё 15 минут на выполнение задания, итого почти ЧАС СОРОК.

Сколько ещё нужно времени, чтобы оказалось Слишком поздно, чтобы военный трибунал не заподозрил, что нормативы превышены в несколько раз ? Почему преступная халатность и преступления способствуют россыпи государственных наград и повышений по службе генералов авиаполков?
Один час и сорок минут... как это относится к понятию Немедленно ? ))))
Да никак. Потому что легенда рассчитана на тупое стадо, которое в подробности так и не вдалось.

Отметим так же, что кроме Flight 77 AA якобы врезавшегося на скорости 853 км/ч, Flight 175 UA якобы врезался на скорости 950 км/ч, что по законам физики невозможно в принципе, так как пассажирский самолёт таких размеров и такой конструкции, развалится в плотных слоях атмосферы примерно на 500-600 км/ч