Бортовой номер B-22816.

Ну не совсем в таком-то

Никакой авиакатастрофы небыло.

Три видеорегистратора идущие друг за другом, это даже не по-русски, и тем более не по тайваньски.

Никакой спасательной операции небыло, было театральное представление в качестве ВХСкопакт. Поведение жертв и спасателей - смехотворно.

Характер распространения новостей в точности такой же как у обычной медиапостановки.

Уже через два часа информагенства толкали записи с видеорегистраторов со своими дебильными красными кружочками.
Невозможно по законам природы, чтобы с такой скоростью были слиты, да за бесплатно, три видео, от трёх водителей, об одном событии.

Количество выживших - нереально.

Водитель жёлтого такси оказался таким же счастливым как внуковский снегоуборщик, над ними обоими смеётся теория вероятности.

Это вторая лже-катастрофа этой авиакомпании, за полгода. В предыдущей, как и в этой, якобы есть выжившие. Предыдущее представление угадывается хотя бы по фальшивым эмоциям на камеру якобы жертв http://www.nydailynews.com/news/world/t … -1.1878385

Спасательная операция

Обращаем внимание на мелкие несуразные детали спектакля, а так же на "выдающиеся" качество тайваньских видеокамер. Постановщики считают, что на Тайване эпоха телевидения высокой чёткости ещё не пришла.

Отредактировано Dalibor (05.02.2015 22:59)

я, как человек, часто бывающий на Тайване, не могу не возмутиться. на Тайване, представьте себе, до сих пор есть аналоговое телевидеоние стандартного разрешения. и авиакатастрофы там бывают довольно часто, а местная авиакомпания China Airlines вообще угробила больше всего пассажиров за историю авиации. мое резюме: это просто стечение обстоятельств и разгильдяйства, а не постановка.

Судя по количеству эстакад в городе, уровень жизни в Тайбэе очень высокий. Как такое вообще может быть, если событие №1 в Мире фиксируется доисторической фото и видео техникой, да ещё при том, что эту самую технику именно там  производят ? Как могут главные редактора мировых информагенств, пропускать такое качество в эфир ? Кто автор фотографии ?
Китайский Фольксваген столкнулся с самолётом, занавес. )))

Видеоегистратор 1

Видеоегистратор 2

Видеоегистратор 3

        Если все автомобили Тайваня укомплектованы видеорегистраторами, то почему я не вижу подборок тайваньских автомобильных аварий за декабрь ?
        С научной точки зрения, невозможно, что сразу три тайваньских водителя, оказавшихся в нужное время в нужном месте, запишут видео, а потом в течении часа разошлют их бесплатно и настойчиво во все мировые информагенства. Все СМИ включая ТАСС и РИАНовости, уже в 7 утра написали статьи о чудесных видеорегистраторах.
        Почему-то СМИ забыли  разгадать загадку о том, как видеорегистратор №1 разработанный и собраный  в Зимбабве, оказался в Тайбэе.

        Пока всё, буквально всё что я вижу, включая весь информационный мусор об этой "катастрофе" указывает исключительно на медиа-постановку.
Местность позволяет провернуть эту афёру без лишних свидетелей, перекрыли доступ на берег, да и всё.. http://images.vfl.ru/ii/1423154211/6067 … 3547_m.jpg

       По мере поступления информации, странные "факты" будут увеличиваться.

Отредактировано Dalibor (06.02.2015 02:37)

спасибо, буду знать.

Небыло там никаких водителей с роликами, они ничего не рассылали, это был сарказм. Это всё работа цеха. Просто внимательно смотри видео и критически относись к тому, что тебе дают в качестве правды. Невозможно, чтобы сразу три водителя с видеорегистраторами оказались в нужном месте в нужное время, потом все дружно порезали и сжали свои видео до чёрти знает чего, а потом именно их видео разошлись по Ютюбу за считанные часы, причём все - в разном виде и все на мразоканалах.

это выдающееся достижение ? на ещё раз посмотри https://www.youtube.com/watch?v=dhfe9mFj8gU что ты можешь сказать по поводу увиденного ? Я могу. * Никакой спасательной операции здесь небыло даже близко. Под сотню клоунов получили новую спецовку лодки и моторы, которыми не умеют пользоваться(21:20). За всё трансляцию ни один клоун не сделал ни одного полезного действия.

это очередная ложь и оскорбления, но впрочем я уже привык. Верить в  то что показывают под надписью "прямая трансляция" это не навязчивая идея, это.. не буду говорить что...

я выше писал, что "личное мнение" не стоит ни гроша, по сравнению с фактами. У меня тоже иногда лично, нет никаких вопросов по Светлане Минеевой, потому что я даже не знаю кто это такая..
Или даже, если это мнение "эксперта" то ему  в лицо уже плевать нужно, потому что в телевизор на трупные дела, приличных людей не пускают принципиально.  Ты не захотел говорить о фактах, предпочитаешь говорить обо мне, а я предпочитаю говорить только о фактах (или по крайне мере хочу).

Итак, нам показали три видеозаписи с видеорегистраторов, которые начали заполнять Ютюб с огромной скоростью уже через час, что позволило практически всем агенствам вставлять в новость "катастрофа снята на видеорегистратор". Я говорю, что это невозможно с точки зрения вероятности, тем более на Тайване никак на 100% автомобилей оборудованы камерами.
Камера №1 (расположена всех ближе к "объекту", смотрим :  http://www.youtube.com/watch?v=zllrgRNr_LM
Скиншот :

Камера №2 , смотрим : http://www.youtube.com/watch?v=w1LdLidpObU
Скиншот :

Теперь внимательно посмотрим на взаимное расположение самолёта и домов

Геометрию все понимают ? Камера 1  камера 2 снимали под разными углами.

           Если бы видео были настоящими, то виды под разными углами на самолёт и дома, были бы совершенно различными. В тайваньском случае они одинаковые на Камере №1 и на Камере №2. Дома и  самолёт подрисовали точно так же как и 14 лет тому назад на медиафальшивке "11 сентября".
          Вобщем-то этого факта уже достаточно, авиакатастрофа подделана 100% и ни центом меньше. В точности так же как и в Волгограде, видео изготавливалось до события, а не после него, они не могли делать видео по факту, потому что просто не успели бы. 

   Дальше смотрим volkswagen caddy maxi в который врезался самолёт. По большому счёту, нужно быть ребёнком, чтобы поверить в невероятное попадание и чудное спасение, но... вокруг столько детей... (((
Видео http://www.youtube.com/watch?v=w1LdLidpObU
ФОТО  http://images.vfl.ru/ii/1423155802/20c2 … 3767_m.jpg
Сравнивает автомобиль на стоп-кадре и на фотографии (фото тайваньской высокой чёткости , ТВЧ)

         Выводы : 1) Это возможно только теоретически, что возле машины за несколько часов, не смог оказаться никто, с камерой хотя бы в 5 мегапикселей. Практически, это вообще невозможно, потому что лично знаю кто подтвердит, что фотоаппараты собирают в КНР. 2) Во время съёмки видеоспектакля, машина была помята не так, как она была помята перед эпическим фотографированием. Перед фотографированием её решено было изуродовать дополнительно, сверху смяли крышу, выдавили стекло, привязали верёвку к стойке и выдернули её вместе с бочиной в сторону реки.
..   Дейлиньюс сообщил рассказ водителя, что он упал в обморок, однако на видео мы видим, что он бегает к багажнику...

Следующее : цифровая модель самолёта .
самая качественная запись : http://www.youtube.com/watch?v=w1LdLidpObU
Увеличил момент прохождения цифровой модели самолёта на фоне столба

         Бутафорщику нужно было дорисовывать столб, чтобы модель самолёта оказалась ЗА столбом, однако он напропускал несколько кадров, в следствии чего модель самолёта оказывалась и ПЕРЕД столбом и СКВОЗЬ него.
         Первый кадр в моменте, когда кончик носа касается проблемной точки, кадр прорисован правильно, однако все последующие кадры у художника загуляли, он прорисовал недобросовестно, получилось что столб и самолёт, проходят сквозь друг друга.

Разумеется, что особо одарённые читатели, заявят, что это издержки сжатия цифрового видео, ну дык, эти  всегда знают какую глупость нужно сказать, чтоб показаться умным..

Что ещё могу добавить...  Программы с просмотром улиц как всегда выручают, просмотр улиц Google EARTH , Тайбей , сравниваем :

Поймать одинаковый ракурс  с видеорегистратором №2, труда не составило .. ( Координаты  25.063333, 121.617778  ______ 25° 3′ 48″ N, 121° 37′ 4″ E ) .  Видно мне, должно быть видно и любой домохозяйке, что бутафорщик нарукожопил - самолёт, столбы, дома, поставил их изображения там, где их не стояло..  Пожалуйста перепроверяйте, я всё дал для перепроверки, ссылки, скиншоты и координаты.

Для того, чтобы криминалист определил, что купюра фальшивая, ему не обязательно выявлять все признаки подделки, достаточно всего одного.

Видео -  фальшивки. Авиакатастрофа - фальшивка. Фюзеляж - на съёмочную площадку доставили по воде. Актёры в Азии, вообще никакие. СМИ - в едином подчинении, без границ, без Бога. Власти - тоже самое. Трупы - где они берут  трупы ? Лжекатастрофа показывает, что им плевать на политику, им нужно совершенно иное. Я не буду отвечать что. Люди, сами должны допирать до этого.

Согласен, видео с регистраторов очень странные. Полет самолета неестественный и скачкообразный. Просто сравните с видео крушения самолета в 2013 году в Афганистане. Движения самолета плавные, никаких рывков и скачков. Снято тоже на видеорегистратор:

Отредактировано Marlon (07.02.2015 09:31)

Просмотрел отчёт Dalibor.
И для себя понял, что лично моя внимательность не столь резкая уже по сравнению с теми, кто видит на раз-два, да и зрение уже не то что раньше, но очки носить не хочется что-то.
Но об 11 сентября посмотрев новость тогда, я сразу говорил своим знакомым что это полная хрень, не стыковок и ляпов было через край, поражался тому на сколько глобально подлые мрази развернули весь этот лохотрон, и стех пор это вошло в "моду".
Читаешь иной раз коменты на ютубе, от нормальных, что единицы, до быдляче-дибильных, которых просто зашкаливает, не включая троллей.
И думаешь; до чего докатили народ, то и дело решают кто такие русские, кто такие украинцы, европейцы, ппиндосы, итд.
А ни кто-ли из них не думал что это возможно театр выстраиваемый нам. Думаю что единицы только это могут видеть.
Теперь по теме.
В общем я тоже вчера внимательно посмотрел, почитал, покатался в Google просмотр улиц, но часто в коментах к видео я читал о чём-то на 16 секунде,
но так и не понял про что. Видимо там и было указание на не стыковку в зданиях.
вот этот кадр на 16-той секунде когда самолёт только появляется.

а это то место из гугла, скрин так-же и перед аркой



вот здесь видно где находиться арка и где лежит самолёт, течения вообще не такое что-бы уплыть так далеко
к тому-же именно в этом месте в гугл присутствует некая странность при продвижении вперёд, как буд-то на месте буксуешь.
вот здесь я посмотел как дплеко находиться ЛЭП и арка на дороге.

Начал просматривать разные видео, и лично мне падающий самолёт показался каким-то не естесственным в соразмерности с объектами.
Тогда я начал смотреть характеристики машины, высота 1833

затем выяснил что это был ATR-72-600 хоть и пишут 400

его размер фюзеляжа, ширина 2570 я набавил на обшивку по 15х2 в общем 30 итого 2600


и провёл небольшой анализ данных
посмотрите на фюзеляж, он почти в два раза больше фольца, даже визуально приложите высоту авто по отношению к фюзеляжу, плюс ещё и в арку врос. Обратите внимание на колличество точек внизу, 660.9 + - длина фюзеляжа
посидел чуть в расчётах, у меня не хватало до 27 с копейками 3 целых с копейками метра, затем произвёл расчёт при каком наклоне визуально по картинке это возможно, выяснил что ≈ 30 + - градуса, затем не знал как это сверить, и о! чудо! лопасти двигателя мне помогли в этом
приложив транспортир к экрану, действительно лопасти показали раскрыв в 30 + - градуса, почему они так чудесно были сняты пока не знаю, просто на сколько я понял у ATR-72 вообще-то 6 лопастей а не 4, ну да ладно это мало что меняет, выяснил что 30°

теперь высота в точках авто = 50.2 + -

ширина фюзеляжа в точках 89.3 + -

посчитав по ширине у меня прибавилось примерно 0.6 метра ширины фюзеляжа, значит это лажа.
можно было-бы и цилиндр подсчитать в развороте на 30° но это мало что даёт, так как даже визуально видно что фюзеляж не реально больше фольца по ширине.
теперь смотрим отметки зелёным, тут отмечено то что вростает в столб, халявная ретушь, и не понятно от чего разлетающийся хвостовой стабилизатор))) задето ведь было яко-бы крыло! но от стабилизатора раньше времени разлетающиеся ошмётки от чего? ведь он ещё до бардюра не долетел...


для восприятия можно сравнить человека на фоне самолёта, плюс минус думаю учтёте,
и сравните того-же человека на фоне фольца и падающего самолёта
И ещё, если снимать камерой перед большим экраном чуть в небольшом зуме, тоесть чуть дальше пикселей уйти, либо не дойти, тогда таким образом можно доказать
что манипуляции с видеозаписью небыли, где подвохи можно увидить только из просмотра самого контента.
Единственный минус такого монтажа и является резкость, точнее отсутствие её.

при этом видео как-буд-то разными камерами монтажили, вот здесь какбуд-то матрица cmos ⇊ а тут CCD ⇈
это можно видеть по изогнутым пропеллерам (внизу) и прямым (вверху)

далее фольц после удара

и после докурочивания вы видели у Dalibor.
В общем ещё есть не стыковки и всякие скрины, но думаю что этого хватило мне разобраться.
Почему-же особенно не стыковки с домами мы не очень-то замечаем, я понял, потому что мы не местные жители, и не катаемся каждый день в тех местах, поэтому подсознательно мы не анализируем окружения, не отложилось никакой инфо-сопоставимости о тех местах, может поэтому на иероглиефных сайтах из местных кто-то увидел о не стыковках по типу на 16-той секунде.
Я не хочу опровергнуть что-то или доказать, просто сейчас у меня вот такие мысли о произошедшем на видео, если что не так, поправьте.
Просто когда много случаев где нет логического понимания в том что нам преподносят, наверное повод задуматься.
Ещё и рвущийся IP-шник тайваньский вспомнился, после обсуждения про QZ 8501
не спроста это уж точно.

Отредактировано Evolution (07.02.2015 23:48)

ну если вот так,
Конкретный индивидум обманул СМИ,продав монтажные кадры 2. СМИ смонтировали кадры сами,для улучшения своих рейтингов
тогда конечно не оспоришь. так как я проводил анализ выложенного видео, а не сам факт проишествия.

Отредактировано Evolution (07.02.2015 21:11)

Это нарушение правил форума. Тема не обо мне, тема об "авиакатастрофе". Если человек переходит на личности, то он уже проиграл.
          На Тайване быть ненужно, в Мариуполе быть ненужно, нужно вспомнить о том, что ты ЧЕЛОВЕК, аналитически мыслить,  отсеивать откровенно мусорную информацию, пользоваться поиском, грамотно сравнивать картинки и видео (как детки сравнивают их в журнале "Мурзилка".
  Допустим если в конце моей улицы произойдёт стрельба, а в СМИ скажу что там уничтожили группу террористов, то и ТЫ и Я будем одинаково "свидетелями" совершенно с одинаковыми возможностями и условиями. Никуда ехать ненужно..

Видео с трёх видеорегистраторов появились одновременно с сообщениями об "авиакатастрофе". Никакие индивидуумы никого не обманывали, это РАБОТА ЦЕХА.

Проверяем ещё раз
http://www.youtube.com/watch?v=lYczDsj0ATI - Видеорегистратор №1
Координаты   25.063333, 121.617778   или 25° 3′ 48″ N, 121° 37′ 4″ E
СРАВНИВАЕМ :

треугольники совпадают, место идентично до +-3 метра.
Бутафор вставил на видео №1 (и №2 тоже) "лишние" дома и изображение самолёта. Всё. Больше ничего и ненужно, чтобы построить цепочку вопросов, на которые ни СМИ ни Власти ответиь не смогут. Цепочка тянется до вопроса : - Где эти сволочи берут трупы с сцеженной кровью для постановок ?"