Перестраховать риск может каждый из все и не раз, это своеобразный туннель, позволяющий переложить ответственность на перестраховщиков, но это не означает, что выплаты пойдут в геометрической прогрессии. если 1 часть застрахована, то согласно перестрахованию - вернут - процентов 80-90, смотря сколько заложено.
Казахстан мог перестраховать свой риск дальше. Не проблема.

Первые обломки пропавшего Boeing могут быть выброшены на побережье Австралии – эксперт
АСТАНА, 3 апр – ИА Новости-Казахстан. Первые обломки потерпевшего крушение авиалайнера Boeing 777-220 авиакомпании Malaysia Airlines могут быть выброшены на побережье Австралии в ближайшие несколько недель, пишет в четверг газета South China Morning Post со ссылкой на экспертов из австралийского университета Curtin University.

Эксперты-океанографы сообщают, что в ближайшие недели течение и направление ветра будут направлять любые плавающие на поверхности Индийского океана предметы в сторону западного побережья Австралии. Однако они отмечают, что возможные обломки также могут быть прибиты к побережью одного из островов в этой зоне.

“Направление ветра будет преимущественно юго-западным, поэтому любые предметы будут плыть по направлению к побережью. Однако, зона побережья обширна, на поиски могут уйти месяцы”, – заявил эксперт-океанограф Алек Дункан.

Авиалайнер Boeing 777-200, совершавший рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, включая 154 пассажира из Китая, пропал с экранов радаров в ночь на 8 марта. Премьер-министр Малайзии Наджиб Разак 24 марта, ссылаясь на анализ спутниковых данных, сообщил, что самолет упал в южной части Индийского океана. Предположительно, никто не выжил.
http://thenews.kz/2014/04/03/1541761.html

Любопытно,что теперь впереди всей планеты,новости о самолете идут через казахстанские новостные порталы. Еще нескольо дней назад такого не было.

Вы уже ,наверное слышали,что Аллианц начал выплаты,еще 2 недели назад.

Как пишут,перед вами последняя фотография пропавшего Боинга 777-200,за месяц до исчезновения,Куала Лумпур.

http://www.planespotters.net/Aviation_P … ?id=441997

Что-то не так в Датском королевстве..            Некоторое время назад ,кое-кто пытался связать смерть 2х 44 летних бывших морских котиков на пароходе Маэрск Алабама,на Сейшелах с неким,якобы секретным грузом,который был доставлен на МН 370 с парохода.Оба почивших в бозе работали на секюрити компанию Трайдент(трезубец)

Капитан Филипс  Трезубец и мертвые ''котики''

Никаких подтверждений про груз,я не нашел,но обнаружились несколько весьма странных совпадений,с оккультным душком:
12 февраля в городе Орандж Парк,Флорида в номере  отеля Астория был убит еще один 44 летний коммандор флота США,Альфонсо Досс.Пишут,что Досс занимался допросами заключенных на базе в Гуантанамо.Досс учился в академии Трайдент(трезубец)

http://www.examiner.com/article/navy-co … d-murdered
Позавчера,1го апреля еще один 44 летний бывший морской котик ВМФ США,при обычном споре из за парковки машины был подстрелен,но выжил.По крайней мере,пока. Этот человек работал на фирму Инвиктус Груп,чей логотип вы видите на его бейсболке-перевернутый трезубец.Кафе,у которого был подстрелен Марк Хебен имеет вот такой интересный телефон и почтовый индекс.

Все эти события произошли в течении последних 45 дней.
http://www.dailymail.co.uk/news/article … z2xf2Oydm1

Единственная связь,которая просматривается с Малазийскими авиалиниями,это не секретный груз,про который мы вообще ничего не знаем,а логотип авиалинии(келантанский лет. змей),который тоже выглядит,как двойной трезубец.
К делу,это конечно, не пришьешь.

Синхронизмы с трезубцами и Боинг 777:
Координаты ,где был ''найден ''Боинг 777 МН 370 в 'Человекe из стали'
Очередной ''трезубец ''  777
Учения ''Быстрый Трезубец'' на Украине

Никаких подтверждений,что Альянц платит?  Это во всех газетах за последние 2 недели. http://www.themalaymailonline.com/malay … h370-plane

Allianz Global Corporate & Speciality, the lead insurer for MAS, has placed the payment to MAS in an escrow account, UK daily The Telegraph reported yesterday.

According to the paper, Allianz said it will provide hardship payments for families of the 227 passengers on board MH370 to help them cope with current expenses

- See more at: http://www.themalaymailonline.com/malay … PBlKn.dpuf

Нет подтверждений за что. Вы пишите to help them cope with current expenses. Т.е. текущие расходы.

По ссылке грамотно написано вот что.
In interviews with The Malay Mail Online, lawyers have urged families to seek legal advice before signing documents for compensation from airlines and their insurers. - See more at: http://www.themalaymailonline.com/malay … HKdDe.dpuf

Мы не знает сколько и за что они получают. Вполне может оказаться, что им впаривают минималку и расписываются они фактически за невозможность получать что-то потом.

Разные сценарии являются основаниями для разных сумм выплат. Так что тут нет никакой ясности.

Там написана сумма,превышающая 100 млн $.Хороший минимум.Короче ,факт выплат объявлен .

Оставить комментарийВ избранноеПоделитьсяСсылка
Рейс МН370: Пропавший «Боинг» могла погубить противоугонная система

3 апр, 2014 at 11:31 AM

Тот самый остров Диего-Гарсия, где находится секретная американская база. Фото: zianet.com Почти месяц длятся поиски малайзийского «Боинга», пропавшего в ночь на 8 марта, а ответа, куда же делся лайнер до сих пор нет. Отсутствие достоверной информации (а та, что озвучивается официальными лицами - неполная и противоречивая) создает почву для  возникновения всякого рода неофициальных версий.
Одну из таких версий публикует на своем сайте "Комсомольская правда".

Автопилот на случай захвата

Чем дальше идут поиски пропавшего самолета с 239 людьми на борту, тем более странной кажется вся эта история. Чуть ли не ежедневно поступает информация об обнаружении похожих на обломки предметов. Их разброс - тысячи километров. Корабли десятка стран бороздят воды Индийского океана, чуть ли не зарываясь в льды Антарктики. Все тщетно.

При этом гибель лайнера и людей на борту - для властей Малайзии уже установленный факт. О крушении заявил премьер-министр страны Наджиб Разак. Правда, не привел никаких доказательств. Немецкая страховая компания Allianz начала выплаты родственникам пассажиров и авиа-компании. То же самое принялись делать и другие страховщики - GICRe, HannoverRe, LonpacInsurance, MalaysianRe и даже казахстанская «Евразия». Общая сумма выплат на начальном этапе составила более 110 миллионов долларов. Страховые компании точно не стали бы отдавать такие деньги, если была бы хоть тень надежды, что самолет цел! Тот самый остров Диего-Гарсия, где находится секретная американская база, - сюда автопилот мог направить самолет. Удивительное дело: как раз 8 марта на сайте аэропорта острова появилось объявление об отмене рейсов. Неужели и впрямь ждали угнанный «Боинг»?

Что же могло случиться с лайнером и почему власти не хотят об этом говорить?

Вот самая свежая версия.

Оказывается, после терактов 11 сентября 2001 года компания «Боинг» разработала и запатентовала специальную антитеррористическую систему автопилота. В случае захвата судна управление самолетом передается либо автопилоту, который без участия человека приводит лайнер в резервный аэропорт, либо контролируется дистанционно - с земли. Активировать систему могут пилоты, сотрудники службы безопасности на борту, а также наземные службы. А вот отключить запущенный автопилот не может никто. Даже если террористы подвергнут экипаж и пассажиров пыткам...

Как рассказала английская EveningStandart со ссылкой на отставного пилота авиакомпании «Дельта Эйрлайнс» Филда Макконнелла, в середине нулевых противоугонной системой были оснащены все американские лайнеры «Боинг», а также многие самолеты зарубежных авиакомпаний. Захват самолета с целью теракта стал бессмысленным.

По одной из версий, на пропавшем лайнере эту систему как раз и активировали.

На базе или в океане

Итак, как могли развиваться события. Террористы о новой системе не знали и попытались захватить «Боинг» через час после взлета из Куала-Лумпура. Далее один из пилотов нажал тревожную кнопку. Лайнер поменял курс над Сиамским заливом - направился на запад, в Индийский океан.

Куда мог полететь самолет? Весьма вероятно, что в качестве резервного в бортовом компьютере был прописан аэропорт на острове Диего-Гарсия. Здесь находится американская военная база и есть все, чтобы «принять» террористов. Любители конспирологии нашли и успели скопировать на сайте аэропорта Диего-Гарсия объявление от 8 марта (в тот день пропал самолет), в котором говорится: никаких рейсов не будет в ближайшие 72 часа. Вскоре объявление пропало с сайта. Что это значит? Возможно, аэродром готовился к приему проблемного засекреченного борта.

Может быть, самолет все-таки приземлился на американской военной базе? Родственники пассажиров и пилотов уповают на такой расклад. Но тогда то, что происходит сейчас в южной части Индийского океана, - грандиозная мистификация. Зачем масштабные поиски с выплатами страховых компаний? Лишь для того, чтобы скрыть возможности новой антитеррористической системы? А зачем ее скрывать? Пусть террористы знают и не лезут.

Обратим внимание: система позволяет управлять самолетом с земли. Что если автопилот действительно привел лайнер к острову Диего-Гарсия, но по какой-то причине принять его там не смогли? Например, на борту оказалась атомная бомба… Или бактериологическое, биологическое оружие (такое предположение мы сделали в прошлом номере еженедельника «КП»). И тогда база берет управление на себя и выбирает меньшее из зол: уводит лайнер в сторону Антарктиды - до тех пор пока не кончилось горючее…

Тогда все встает на свои места. Власти Малайзии знают, что произошло, но не говорят, чтобы не травмировать родственников погибших. Корабли будут искать самолет до последнего - пока для всех не станет понятно, что концы ушли в воду.

Шансы найти пропавший самолет тают с каждым днем. Примерно 8 апреля, через 30 дней после исчезновения лайнера, его подводные маяки перестанут передавать сигнал. Импульсы можно засечь, даже если самолет лежит на глубине в тысячу метров. Если же сигналы прекратятся, «Боинг» имеет все шансы превратиться в одну из величайших загадок ХХI века.
http://smart-explorer.ru/news/rejs-mn37 … ya-sistema

Это депонент или аккредитив своего рода - их никто еще не получил, они только целево заморожены.

Хреновый, однако, профессор Tuo Guozhu, professor at School of Insurance and Economics under the University of International Business and Economics, said passengers will have access to three kinds of compensation, including those paid by airline companies, personal accident insurance, and other life insurance that carries compensation liability for deaths.
Базовым принципом в страховании является невозможность получить несколько страховок одновременно.

http://www.nytimes.com/2014/04/02/world … .html?_r=0
With Plane Still Missing, Legal Moves for Payouts Start
But Ms. Kelly admitted that Flight 370 was a uniquely difficult case. “We’ve done more than 43 plane crashes,” she said, “and there’s never been a situation like this one, ever''

Да что у Вас за избирательно чтение такое - там же ясно написано It’s a question of how much and when
Поймите наконец - никто не установит сумму пока нет факта. А факта - нет. Если кто-то что-то получил в неизвестных суммах, то ЗА ЧТО получил - тоже неизвестно. На сегодня оснований для выплат нет т.к. нет факта и установить такое основание может только суд. Формально самолет не КРЭШД.