Сноудена со счетов не сбрасывайте, у него еще есть выходы, только всплывет это не сразу.)

После трагедии с Boeing-777-200 разработают «черные ящики», передающие информацию о системах лайнера в режиме on-line
Исчезновение Boeing-777-200 Малайзийской авиакомпании подтолкнуло Международный союз электросвязи предложить разработку новых стандартов для отслеживания воздушных судов в режиме on-line
Это необходимо для того, чтобы в случае ЧП самолет можно было наблюдать в реальном времени. Сегодня, 1 апреля, на открытии в Дубае Всемирной конференции по развитию электросвязи генеральный секретарь МСЭ Хамадун Турэ объяснил, что это поможет предотвратить повтора инцидента наподобие произошедшего с Boeing-777-200.
«МСЭ берет на себя обязательство работать над стандартами, которые будут использовать преимущества больших данных и современных облачных вычислений», - заявил он.
В свою очередь, директор Бюро стандартизации электросвязи МСЭ Малколм Джонсон призвал присоединиться к работе производителей самолетов и авиаперевозчиков.
Напомним, 24 марта малазийский премьер-министр Наджиб Разак официально подтвердил, что обнаруженные близ Австралии фрагменты самолета являются обломками пассажирского лайнера Boeing-777, поиски которого велись с 8 марта.
Компания Malaysia Airlines, которой принадлежал лайнер, еще до обращения премьера Малайзии разослала родственникам пассажиров самолета сообщение, в котором говорилось, что ни один из находившихся на борту людей не выжил. «Мы глубоко сожалеем о таких новостях. Без всяких сомнений, самолет пропал, и никто из тех, кто был на борту, не выжил. Мы должны принять тот факт, что все свидетельствует о том, что самолет упал в южной части Индийского океана», - заявили в руководстве авиаперевозчика.
По официальным данным, на борту Boeing777 находилось 239 человек, из которых 154 – граждане Китая, 38 малайзийцев, 7 индонезийцев, шесть австралийцев, пять индийцев, четверо французов, трое граждан США, по двое новозеландцев, украинцев и канадцев, по одному жителю России, Италии, Нидерландов и Австрии.
ИТАР-ТАСС

В разговорах диспетчеров с пропавшим Boeing не нашли ничего необычного

Ранее власти Малайзии сообщали, что последние слова, которые были произнесены в ходе этого сеанса, звучали как: "Спокойной ночи, малайзийский (номер рейса) три семь ноль". Предположительно, финальную фразу произнес второй пилот Фарик Абдул Хамид, однако эта информация пока уточняется.

МОСКВА, 1 апр — РИА Новости. Власти Малайзии не нашли ничего подозрительного в записи переговоров наземных служб с экипажем пропавшего Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines, передает агентство Франс Пресс со ссылкой на заявление министра транспорта Малайзии Хишаммуддина Хуссейна.

"В записи переговоров не было выявлено ничего необычного", — заявил Хуссейн.

РИА Новости http://ria.ru/world/20140401/1002106375 … z2xdjgU3Te

Вспомните странное ,в этом случае,поведение страховых компаний.Обычно с ними нужно бороться,что бы получить компенсацию за сломанную ногу,а здесь быстро и охотно страх. компании готовы выплачивать сотни тысяч долларов на пассажира,только для того,что бы в этой истории больше не копались,хотя от самолета,по прежнему,нет и следа.
http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702303949704579461132491947004?mg=reno64-wsj&url=http://online.wsj.com/article/SB10001424052702303949704579461132491947004.html
http://www.themalaysianinsider.com/mala … ays-expert

CNN пытались арендовать у Малазийских авиалиний настоящий Боинг 777,что бы вести свои ежедневную мыльную оперу о МН 370 из его кабины. Это у них не получилось,тогда они арендовали на длительный срок,единственный доступный симулятор в Онтарио,Канада,что бы не допустить до него конкурентов.

я пока не прочла первые комментарии (возможно, об этом говорили), но по томноду координаты находки Кортни Лав попадают как раз на Тихий океан - чуть левее Мексики.

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid= … eZAdazg1Q8
Интересно получается: Карлайл груп клана Бушей и его друзей,не только контролирует Инмарсат и Фрискейл Семикондактор,но так же и Роллс Ройс и прочие предприятия,имеющие отношение к аэрокосмической индустрии.Благодаря,так называемым ,''бесценным'' рассчетaм РР и Инмарсата,самолет уже 3 недели ищут в северной Антарктике.

Это из-за чего?

ну например: Мёртвый гермафродит -транссексуал Горгоны с вороной на голове. Рядом освободившийся из клетки младенец Опекун с двумя зубками во рту.

или: На самом деле, это звёздный ориентир из будущего капитана звёздных кораблей Энея-Христа, который затем стал дьяволом использоваться для закачки звёздного топлива из позвоночника Эфира-Христа, при помощи пирамиды, биоматериала мумий или живых богов Девы-Марии и Близнецов, используя специальные шахты в пирамиде.

или: Лес - это псевдоним поэтессы с Сибири, с которой Сан-Торас - Христос в творческой переписке. Вот как всё просто и как сложно.
Кто бы, знал? А я давно всё это видела, но озарило только по весне. Значит, так Богу было угодно.

или: Антихрист - это российский патриарх Кирилл, - известный религиозный деятель в России, который известен на сайте Стихи.ру, как автор Ясномысля Переяслав.

или: Таким образом, вывод такой, что Гидра состоит из частиц. Поэтому, она может уходить и прятаться в многомерном мире. Стихи у неё такие есть.
У Чёрного Георга я видела удивительную строчку, что он собрал своё прежнее тело "по крупицам". Понимаете, да? Дьявол - сын Гидры-Горгоны и имеет такие же возможности, как его мать собираться и распадаться на частицы.

Безусловно, эти фразы вырваны из контекста, но Вам они не кажутся странными по сути своей?

Если предполагать, что у заложников нет при себе устройств, способных обеспечить связь с внешним миром, их вполне можно держать в клетке под парашютной сеткой. Имхо)

Еще с первых дней исчезновения самолета,ходили слухи,что если пассажиры и живы,то скорее всего находятся в клетке Фарадея.

Тогда:
1. почему мы несколько дней обсуждаем черный квадрат?
2. зачем настолько все усложнять, если можно изъять средства связи?

И еще немного о владельцe Фрискейл,Инмарсат -Карлайл груп:

''Все также предусмотрительно Бейкер представил Джорджу Бушу-младшему нью-йоркского инвестора Филиппа А. Узиелли, которому в 1981 году пришла в голову отличная мысль вложить больше 1 миллиона долларов в нефтяную фирму Буша-младшего и, таким образом, спасти его от банкротства. Узиелли был старым университетским другом Джеймса Бейкера еще в то время, когда Буш-отец был вице-президентом [1].

Однако Буш-младший по-прежнему крайне разорительно вел дела, и в 1986 году его нефтяная компания вновь оказалась под угрозой банкротства. Тогда фирму вместе с долгами удачно перекупила Harken Energy, компания, принадлежащая Салему Бен Ладену (старшему брату Усамы).

Техасский нефтяной мир был устроен так, что семьи Бушей и Бен Ладенов доверили ведение своих активов Карлайл Групп Carlyle Group. В 1989 году эта компания, возглавляемая тогда Фредом Малеком [2], покупает фирму бортпитания Caterair International и назначает ее руководителем Буша-младшего. В 1990 году вокруг Карлайл Групп разгорается скандал в связи с получением 1 миллиона долларов от пенсионного фонда, надеявшегося таким образом захватить государственный контракт в Коннектикуте. Эту сумму путем вымогательства достал лоббист републиканской партии для финансирования предвыборной кампании Буша-старшего, возглавлял которую Джеймс Бейкер. Естественно, именно в Карлайл Групп переходят Бейкер, Буш-отец и многие их сотрудники после того, как в как в 1993 году Клинтон выгоняет республиканцев из Белого дома.

В течение 10 лет Джеймс Бейкер совмещает функции советника в Карлайл групп с работой адвоката в конторе Baker & Botts. Помимо этого, он возглавляет Институт общественной политики. Используя подконтрольные фирмы, Карлайл групп является сегодня одиннадцатым по значимости поставщиком Пентагона. Наши расследования относительно деятельности этой компании, опубликованные в мексиканском журнале Processo, вызвали острую дискуссию в США. Вплоть до того, что некоторые наиболее значительные американские манифестации против войны в Ираке проходили у дверей Карлайл Групп.

Карлайл Групп приобрела в 1999 году долю акций ежедневной французской газеты Le Figaro с целью повлиять на президентскую предвыборную кампанию. В административном совете газеты компания была представлена Домиником Боди. Вскоре Карлайл групп перепродала акции, и г-н Боди прекратил свою деятельность, став председателем Высшего совета по аудиовизуальным СМИ [3].

Адвокатская контора Baker & Botts располагает бюро в Хьюстоне и в Рийаде. В частности, она защищала интересы королевской семьи Саудовской Аравии, «противозаконно» обвиненной родственниками жертв 11 сентября в финансировании этих терактов. Бейкер также является адвокатом крупных нефтяных компаний и, конечно, адвокатом Халллибертон - главного мирового поставщика нефтяного оборудования (генеральным директором которого был Дик Чейни вплоть до назначения вице-президентом США). И наконец, у Бейкера еще остается немного времени для управления институтом, носящим его имя, в Университете Райс (Техас). Здесь, в административном совете его окружают такие знаменитые личности, как бывший премьер-министр Великобритании Джон Мэйджор (сегодня – советник в Карлайл групп) и бывший министр иностранных дел Франции Ролан Дюма (клянется, что ничего не знает о нефти вообще, и о нефтяной компании Эльф(Elf) в частности). Институт Бейкера в основном исследует влияние энергетических отношений на международную политику.

Во время президентских выборов 2000 года Джордж Буш (сын) назначил Бейкера своим представителем во Флориде, чтобы тот не допустил ручного пересчета голосов. Его действия позволили Верховному Суду назначить Буша-младшего президентом Соединенных Штатов до того, как стали известны результаты голосования и очевиден факт, что он проиграл. Новый президент не преминул отблагодарить своего верного друга, доверив ему различные миссии. Например, странную поездку в Грузию, предшествовшую «революции». Буш также назначил Роберта Джордана (№3 в конторе Baker & Botts) послом США в Саудовской Аравии.

В январе 2003 года институт Бейкера и Совет по международным отношениям(CFR), председателем которого является член правления института Бейкера, совместно опубликовали план по послевоенному развитию Ирака план по послевоенному развитию Ирака. Этот план предусматривает передачу иракской нефти под американское управление, а также проведение интенсивных пропагандистских кампаний за рубежом для того, чтобы другие страны с этой политикой соглашались.

В октябре 2003 года институт Бейкера опубликовал доклад о пропаганде, направленной на арабские народы. Он был подготовлен под контролем директора института Эдварда Джереджиана (Edward P. Djerejian), бывшего посла США в Израиле. Бейкер приложил все силы для назначения своей подруги Маргарет ДеБ. Тутвилер (Margaret DeB. Tutwiler) заместителем госсекретаря по вопросам публичной дипломатии.

12 декабря в редакционной статье газета New York Times задалась вопросом о столкновении интересов Джеймса Бейкера III: специальный посланник президента Буша на переговорах по иракскому долгу, он косвенно защищает интересы своих клиентов, для которых платежеспособность Ирака необходима. Неважно, идет ли речь о Саудовской Аравии (адвокатом королевской семьи которой он является, а его сотрудник – посол в этой стране), или о компании Халлибертон (ремонтирующей нефтяное оборудование и снабжающей оккупационные войска, адвокатом которой он также является). Белый дом немедленно возразил газете, уверив, что бывший госсекретарь выполняет дипломатическую миссию на общественных началах, и президент Буш лично выразил ему публичную признательность за согласие так служить своей стране.

11 сентября 2001 года Карлайл Групп организовала торжественное собрание в отеле Ритц Карлтон в Вашингтоне, на котором присутствовали Джеймс Бейкер, Буш-отец, некоторые братья Бен Ладена и различные высокопоставленные гости. На огромных экранах они в прямом эфире наблюдали за терактами [[информация подтверждена Карло де Бендетти, приглашенным на это мероприятие Ср. «La societa civile fermi Berlusconi», Corriere della Sera, 20 декабря 2002.''

http://www.voltairenet.org/article128657.html

Глава ИАТА нашёл новый способ поиска самолётов

Глава ИАТА нашёл новый способ поиска самолётов Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) Тони Тайлер 1 апреля призвал авиаперевозчиков оборудовать самолёты специальными передатчиками, которые помогут находить пропавшие воздушные суда. Своё заявление он сделал в Малайзии в свете пропажи «Боинга-777» над Южно-Китайским морем около трёх недель назад. Обломки лайнера пока обнаружены не были.
[Тони Тайлер, глава ИАТА]:
«Мы должны приложить все усилия, чтобы такого больше не повторилось, чтобы самолёты можно было находить в реальном времени. Мне кажется, это должно быть приоритетной задачей».
ИАТА включает 240 авиакомпаний, которые обеспечивают 84% от всех воздушных перелётов в мире.
Тайлер говорит, что для усиления безопасности авиатранспорта необходимо узнать, что случилось с пропавшим лайнером.
[Тони Тайлер, глава ИАТА]:
«Какой бы ни был уровень безопасности, инциденты и несчастные случаи всё равно могут случиться, и, к сожалению, в этот раз так и произошло. Так что, сейчас главное - сначала найти самолёт, а потом узнать, что случилось, чтобы такого больше не повторилось».
Тайлер говорит, что на данный момент за курсом самолётов следят при помощи гражданских и военных радаров. Но если воздушное судно находится вне зоны их действия, то обнаружить его крайне трудно.
Самолёт Малазийских авиалиний рейса MH370 пропал 8 марта. Он следовал из Куала-Лумпура в Пекин над Южно-Китайским морем. Пока, несмотря на международные усилия, его обломки обнаружены не были.
http://www.newsboy.ru/2014/04/01/glava- … yotov.html