Я публиковал групповую фотографию участников в начале темы.Там на стене указаны организаторы. По-моему,министерство культуры,через ассоциацию китайских традиционных исскуств.

30 января 1979 года во время выполнения грузового рейса Boeing 707-323C борт PP-VLU компании Varig через полчаса после вылета из Токио исчез над Тихим океаном. Несмотря на обширные поиски, не удалось найти никаких следов самолёта либо признаков его падения. Этот инцидент считается единственным исчезновением реактивного авиалайнера и одним из самых загадочных случаев в истории авиации.

Командиром экипажа был Жилберту Араужу да Силва, весьма известная в авиационных кругах личность.

Самолёту предстояло перевезти необычный груз — 153 картины известного японско-бразильского художника Манабу Мабе общей оценочной стоимостью 1 240 000 $.

Лайнер искали 8 дней. Не нашли ничего. Вообще ничего. Не было найдено даже масляных пятен от топлива или каких-нибудь плавающих обломков. В истории авиации уже были случаи, когда самолёты исчезали, но либо их обломки впоследствии находили, либо экипаж успевал предупредить о нештатной ситуации. В данном же случае не было ничего такого, борт PP-VLU просто исчез.

Существует четыре версии случившегося. По общепринятой версии на борту случилась медленная разгерметизация и экипаж потерял сознание. Самолет на автопилоте полетел дальше и после выработки топлива упал где-то в районе Аляски. По другой версии на самолет было совершено нападение с целью похищения картин, но за прошедшие время ни одна картинка так нигде и не всплыла.

По другим двум версиям самолет был сбит. В одном случае он залетел на территорию СССР, а в другом его мы сбили в нейтральных водах, так как он вез какой-то груз (считается, что части угнанного в 1976 году в Японию МиГ-25. Хотя самолет был возвращен в том же году.)

В истории гражданской авиации этот случай считается самым загадочным, а также одним из немногих, когда один человек (командир Жилберту Араужу да Силва) участвовал в двух авиакатастрофах.

Видимо пока малазийский Боинг тоже можно отнести к самым загадочным случаям. А вот история КВС очень интересна. В свою первую авиакатастрофу он попал 11 июля 1973 года, когда вблизи Парижа разбился пассажирский Boeing 707-345C компании Varig, в результате чего погибли 123 человека. Да Силва тогда тоже находился в командирском кресле. Но его вины в катастрофе нет.

При заходе на посадку в Орли на борту боинга вспыхнул пожар. Предположительно, не потушенная сигарета в мусорном ведре хвостовой кабины туалета. Пожар быстро охватил пассажирский салон. Несмотря на то, что диспетчер разрешил заход по кратчайшему расстоянию, экипаж не смог дотянуть до полосы. Когда дым полностью скрыл приборную доску и видимость упала до нуля, то возникла опасность падения неуправляемого самолета на пригород Париж. Поэтому Да Силва принимает решение садится где получится. Пилоты через открытые боковые форточки с воздуха подобрали ровную площадку и сели на сад небольших деревьев. Не смотря на жесткую посадку и потерю различных фрагментов планера, фюзеляж самолета почти не пострадал. Но увы. Из 117 пассажиров 116 задохнулись в дыму. А из 17 членов экипажа погибло 7. Остальные успели выбраться через открытые боковые форточки кабины и через открытые люки в передней части самолета.

После данной катастрофы было принято решение запретить курить в туалетах самолётов.

Несмотря на гибель почти всех пассажиров, пилот Жилберту Араужу да Силва получил положительную известность, так как, приняв решение о посадке до аэродрома, он предотвратил ситуацию, когда авиалайнер мог потерять управление и упасть на пригород Парижа, тем самым погубив ещё больше людей. После катастрофы он продолжал работать ещё 6 лет. Официально он считается погибшим 30 января 1979 года, когда пилотируемый им Boeing 707 борт PP-VLU исчез над Тихим океаном...

Важно дополнение. Вообще, за всю историю авиации самолетов пропало более чем достаточно. А уж кораблей в море так вообще не счесть.
Разговор идет именно о больших и реактивных. Как правильно меня поправили в комментариях, малазийский боинг и этот грузовик еще не все. 23 марта 2003 года из аэропорта Луанды был угнан Боинг 727. Самолет взлетел с полосы и пропал навсегда. Но этого малыша можно хоть на задний двор посадить, в отличии от 777.

22 декабря 1997 года Ан-72 пропал где-то над Южной Атлантикой при совершении грузового рейса.

Пассажиров можно было бы выкрасть и спрятать попроще,менее заметно и без шума в СМИ в течении 3 недель,когда все теоретики заговоров,фигурально выражаясь,трясут электронное дерево ,для новой теории.За несколько месяцев уже более 20 банкиров ''покончили с собой'',а СМИ еще не приметили.Вот так нужно работать,а не устраивать Бородинскую панораму в небе.

Сценаристы продолжают готовить публику ,пилот, на роль козла отпущения:

СМИ: Пилот отправил «Боинг 777″ в «последний полет» из-за того, что от него ушла жена
В деле о расследовании судьбы «Боинга 777″ компании «Малазийские авиалинии», выполнявшего рейс из Куала-Лумпура в Пекин с 239 пассажирами на борту и бесследно исчезнувшего с радаров в ночь на 8 марта, появились новые подробности.

Выяснилось, что командир экипажа Захари Ахмад Шах имел дома симулятор полетов, на котором он отрабатывал несколько вариантов посадки на пяти аэродромах. При этом оказалось, что второй пилот допускал серьёзные нарушения во время полетов. Например, он приглашал в кабину пилотов посторонних лиц.

Кроме того, «Вести» со ссылкой на зарубежные издания отмечают, что Захари Ахмад Шах мог отправить борт номер 370 в «последний полет» из-за того, что от него ушла жена, после чего тот пытался встречаться с другими женщинами, но терпел неудачи. Об этом журналистам рассказал пилот, долгое время работавший вместе с Ахмадом Шахом.

Собеседник издания назвал Шаха одним из лучших лётчиков, но подчеркнул, что тяжёлая ситуация в семье могла толкнуть его на необдуманные действия.

«Я не медицинский эксперт, но все, что в последнее время происходило в жизни Захари, похоже, довело его до такого состояния, в котором не стоило летать», –  рассказал он, добавив, что на момент этого полета пилот был в состоянии, когда «его мир рушился».

Что случилось с «Боингом 777″?

Собеседник также заявил, что возможно, Шах хотел посадить «Боинг» в каком-то из мест, данные о котором находились в его авиатренажере. При этом известно, что лётчик отрабатывал полеты на предельно малой и предельно большой высоте.

Пропавший «Боинг»: последние новости 28 марта 2014

Следователям еще предстоит выяснить, что происходило в кабине пилотов перед пропажей самолёта. Пока известно только, что один из пилотов пожелал спокойной ночи наземным службам. Ни о каких неполадках или тревожных сигналов с борта на тот момент речи не было. Однако следователи допускают, что проблемы могли возникнуть, когда никто из членов экипажа об этом не подозревал.

Пропавший «Boeing 777″:  мнение экспертов

В свою очередь, британские журналисты со ссылкой на источник, близкий к следствию, пишут о том, что «Боинг 777″ был уничтожен умышленно.

«Это был умышленный акт какого-то человека, который находился на борту и прекрасно знал, что нужно делать», – сообщает The Telegraph.

По мнению авиационного эксперта из Новой Зеландии Питера Кларка, в произошедшем виноват именно капитан воздушного судна, так как второй пилот, по его мнению, не имел возможности уничтожить самолет.

«Это захват судна, и на это был способен только его командир», – заявил специалист, отметив, что опытный пилот мог перепрограммировать бортовой компьютер, чтобы изменить курс. При этом для того, чтобы погубить всех, находящихся на борту, пилоту достаточно было лишь поднять самолет на достаточно большую высоту.

Тем не менее, в »Малазийских авиалиниях» отказываются верить, что в случившемся виноват Шах. В компании заявляют, что он «совершенно точно не террорист» и он очень любит свою семью.

В Индии разбился военно-транспортный самолет "Геркулес"
С-130 Геркулес

Вблизи города Гвалиор в штате Мадхья-Прадеш в Индии разбился военно-транспортный самолет ВВС Индии C-130J Super Hercules. Погибли пять членов экипажа. По неподтвержденным данным, самолет принимал участие в поисках пропавшего Boeing 777 "Малазйских авиалиний"
Самолет производства американской корпорации Lockheed Martin разбился в 115 километрах к западу от Гвалиора – сообщает The Times of India. На место происшествия направлены спасатели, ВВС Индии подтвердили гибель 5 человек, находившихся на борту.
По данным военно-воздушных сил Индии, самолет совершал тренировочный полет из города Агра, однако некоторые индийские СМИ утверждают, что он участвовал в поисках пропавшего Boing 777 "Малазийских авиалиний" в Индийском океане.

Контракт на поставку шести военно-транспортных самолетов C-130J Индия подписала с США в 2008 году. Он оценивается более чем в миллиард долларов. В ближайшее время Индия планирует заказать еще шесть этих самолетов.
Это уже второе падение самолета C-130 в 2014 году. 11 февраля 2014 года в Алжире в результате авиакатстрофы C-130 погибли 77 человеk
http://rus.ruvr.ru/news/2014_03_28/V-In … ules-6186/

По чистой случайности,3 дня назад,25 марта,вышел трейлер фильма Геркулес,с Дуэйном Джонсоном в главной роли.Сам фильм намечен к выходу в прокат 25.07.2014
http://hollywoodlife.com/2014/03/25/her … -the-rock/

Когда Вин Дизель смотрит на водительские права в первом Форсаже Пола Уокера мы видим его адрес: N Eastview Dr.  Tucson, AZ. штат Аризона. Google Карта показывает, что  адрес находится менее чем в миле от E Calle Herculo, что значит  Улица Геркулес по-испански. Геркулес-стрит также в окружении других улиц с названиями созвездий.
Трагедия произошла на перекрестке улиц Геркулеса и Созвездия,в Санта Кларите,Калифорния

Звезда фильма "Форсаж" Пол Уокер погиб не случайно