Я, к сожалению, не разделяю вышеизложенную точку зрения. И ищу более прозаическую подоплёку, пытаясь в меру своих сил помочь в поисках пропавшего лайнера. Заговор мог иметь место быть, в данной истории, но более скромный по масштабам. Что касается поисковых работ, то их ход, на мой взгляд, соответствует сложившейся ситуации.

Как это можно в оригинале посмотреть? Снимки, я имею в виду.

Я Вас поняла. Я знаю одно, 8 марта он должен был быть в Иркутске. Цитирую: "я восьмого уже буду в городе", в любом случае он реальный человек, он не прилетел домой ни восьмого, ни девятого ни по сей день, он оказался в списке пассажиров. Если я могу чем, то помочь в предоставлении информации, я попытаюсь это сделать.

http://www.nytimes.com/interactive/2014 … .html?_r=0
Данные по полёту, а так же траектория  перемещения радиофицированных буев в южной части Индийского океана. ( Направление дрейфа).

Ну вот так пока.
Я писала еще о включенной до сих пор ICQ, это что-то может дать нам?

Авиакомпании, летающие по маршруту Пекин – Иркутск
Все авиакомпании, летающие из Пекина в Иркутск: Hainan Airlines, S7
Авиа альянсы, летающие из Пекина в Иркутск: OneWorld
Прямые рейсы из Пекина в Иркутск:
Авиакомпания Рейс Вылет В пути Прибытие Частота
Hainan Airlines HU7967 10:00 3 ч. 15 мин. 14:15 ср., сб.
S7 S7510 04:35 3 ч. 5 мин. 08:40 пн., ср., сб.
Аэропорты, обслуживающие направление Пекин – Иркутск
Аэропорты Пекина, из которых производятся авиарейсы в Иркутск: Beijing Capital International (PEK) и Nanyuan Airport (NAY)
Аэропорты Иркутска, принимающие авиарейсы из Пекина: Иркутск (IKT)
Наиболее популярные аэропорты, обслуживающие направление Пекин – Иркутск: Beijing Capital International (PEK) - Иркутск (IKT)

Странно конечно. Ни одной четкой фотографии со спутника. Я склонен полагать, что те спутники, которые делают обычные фото в состоянии делать и тепловые снимки. Легкий обзор снимков сразу бы очертил зону поисков т.к. нетипичное тепло высплыло бы сразу. Все что на показывают напоминает снимки пацаваиые снимки НЛО на сковородку  в век ФУЛХДкамер. Трал для маяка через день после посадки батарей - вообще без комментариев.

http://www.aviasales.ru/routes/bjs/ikt

Всем, добрый день!

Я с большим вниманием слежу за новостями о самолете и с большим интересом читаю этот форум. Может быть, я запутался, но я не понимаю противоречия в отношении последних слов пилота при переговорах с вышкой до перехода на вышку Хошимина. Вот здесь пишут, что ничего странного в разговоре не было (версия перевода МК)

http://www.mk.ru/social/article/2014/03 … emley.html

А вот здесь уже говорят, что последняя фраза кажется странной в протоколе сообщения между экипажем и диспетчером. Я взял одно из нейтральных сообщения об этом, все остальные с заголовками "Последние слова пилота потрясли мир" и так далее....суть не в этом, а в самом сообщении

http://www.vesti.ru/doc.html?id=1384711

Здесь в форуме сегодня опубликовали разговор на английском и последняя фраза по английски звучит, как All right, good night....Простому обывателю, как я, например, эта фраза не кажется чем-то странным, но я не знаю, соответствует ли она протоколу сообщения....возможно, он должен был бы повторить это сообщение, как принято в радиосвязи...

По второй ссылке еще, конечно, упоминается расслабленный голос пилота, но это, мы, к сожалению, проверить не можем

Сегодня среда, но ХА в табло прилета нет: http://iktport.ru/component/option,com_ … sk,prilet/

Не имеет смысла сейчас это обсуждать, у нас 2 ночи, все уточню завтра.