Missing Plane: New Clues As Cyclone Threatens
A 42ft object floating in the sea is spotted by a satellite as an aircraft sights small objects including a wooden pallet.
http://news.sky.com/story/1230164/missi … -threatens

нашли деревянные паллеты

Так и было. Снято в другой день.

Отредактировано Нурлан (22.03.2014 19:18)

USPS прекращает доставку электроники с литиевыми батареями

Согласно действующим правилам различных международных организаций, включая Международную организацию гражданской авиации (МОГА) и Всемирный почтовый союз (ВПС), литиевые батареи не могут быть отправлены в почтовых отправлениях международным коммерческим воздушным транспортом

В соответствии с этими требованиями, почтовая служба США запрещает перевозку литиевых или литий-ионных батарей на коммерческих самолетах по международным направлениям. С 7 мая 2012 года эти изменения вступают в силу.

http://www.iphones.ru/iNotes/218860

According to the US-based Federal Aviation Administration (FAA), a total of 141 air incidents involving batteries carried as cargo or baggage were recorded between March 20, 1991 until Feb 17 this year.

In rare cases, entire aircraft have been destroyed as a result of fires from lithium-ion batteries, with the most recent cases being Asiana Airlines Flight 991 and UPS Airlines Flight 6, though both incidences involved cargo planes.

According to new ICAO rules beginning last year, the shipment of two or more lithium-ion batteries exceeding a watt-hour rating of 2.7Wh require a dangerous goods acceptance check and a Class 9 hazard label.

c 1991 года  случился 141 инцидент с литиевыми батареями на борту самолетов. Пример UPS Airlines Flight 6

про батареи давно известно, числа с 12 марта, где-то даже была инфа как их упаковывают, найду-выложу. Батареи выкладывают в спец.боксы из негорючего материала, без доступа воздуха, и даже если они воспламеняются, эти боксы не дают им гореть-тлеть-дымить.

During Saturday's search operation a civil aircraft reported sighting a number of small objects with the naked eye, including a wooden pallet, with a radius of three miles, according to the Australian Maritime Safety Authority.

Ничего они не курили - читайте правильно: поле маленьких объектов (включая дрова) радиусом 3 мили.

Отредактировано 500 (22.03.2014 23:57)

или ПАКИСТАНЕ...
http://www.asianweek.com/2014/03/20/mal … -timeline/
3/21/2014

LIGNET : Почему некоторая версия думать, что пропавший без вести самолет приземлился в Пакистане. Когда поиски Малайзии Airlines рейс 370 затягивается, без следа обломков в море , вероятность нечестной игре вырисовывается больше. Одна страна продолжает расти в начало списка подозреваемых : Пакистан . Через десять дней после исчезнувшего рейса  , LIGNET узнал, что инженеры Boeing, производитель самолета , считали, что отсутствует самолет был на земле в Пакистане. По ряду причин , в том числе наличием Аль-Каиды там , исторических шаблонов атак , коррупции, слабости и террористических симпатий на самом высоком уровне на территории Пакистана , что догадка как раз может быть правдой ....

fox: Генеральный McInerney сказал, что в соответствии с непроверенных данным, самолет мог лететь в тени Singapore Airlines Flight 68 над Индией . По его словам, отчет LIGNET говорит, что источники Boeing считают, что самолет находится в Пакистане. Макинерни сказал, что большинство датчиков в мире находятся в этом регионе , и что между Rolls-Royce , Boeing и правительством США , чиновники знают гораздо больше, чем вышло . "Когда ВМС США покидает свой ​​поиск , их поиск судна , они должны знать, что-то в Индийском океане . Когда израильские силы обороны , когда они увеличивают их обороны предупреждение, они должны знать, что-то , "

Geller: источник в Boeing , что компания считает, что самолет приземлился в Пакистане .... и это в соответствии с Лэнгли (ЦРУ) Intelligence Network : " Боинг источник: исчезнувший самолет в Пакистане , " LIGNET ^ | 17 марта 2014 , 5:30 вечера Правительство Малайзии сообщениям расследует возможность того, что исчезнувший Malaysia Airlines рейса MH370 избежал радиолокационного обнаружения и приземлился в Пакистане рядом с афганской границей внутри контролируемой талибами территории , в соответствии с британской Independent. . . Следователи изъяли самодельный симулятор полета от дома пилота , чтобы увидеть, если он показывает никакой полезной информации . . . Малайзийский министр иностранных дел сообщил журналистам, что Малайзия задал несколько азиатских стран за помощь в его расследовании , в том числе Пакистане. . . Пакистан отказался от этой идеи , что Боинг-777 мог приземлиться незамеченными внутри страны, но обещал работать с правительством Малайзии в поисках пропавшего самолета. . . аналитик LIGNET получил информацию от источника в Boeing , что компания считает, что самолет приземлился в Пакистане. . . Израиль принимает возможность террористической атаки серьезно путем мобилизации ПВО и изучения приближается гражданских самолетов , в соответствии с Таймс Израиля. . . Боинг-777 требует длительного , 7500 футов взлетно-посадочной полосы , и Пакистан имеет многие из них , то есть рейса 370 , вероятно, может быть скрыта в ангаре внутри страны. . . Наблюдения США в области может быть в состоянии пролить свет на теории с помощью спутниковых изображений или сигналов разведки.

Вообще версия рушения очень сомнительна. Во-первых, смена направления полета (не падение), во-вторых, пропал с радаров (на месте, где пропал и где сменил направление, ничего не найдено, как и не зафиксированно взрыва спутниками), в третьих, фиксировались показания работы двигателей в течении 7 часов после взлета,  в четвертых, (самое интересное) номера телефонов некоторых пассажиров не отвечали (но были доступны). Насчет телефонов.. Многие в самолете вырубают телефоны (об этом просят, да и связи нет), но есть те, кто не выключает (их мало). Сообщалось о 18 (19) доступных абонентов, после сообщения о пропаже самолета в течении длительного времени. Это как раз тот %, кто не выключил телефон. На высоте 7-10 т.км. телефон не берет. При крушении он никак не уцелеет (взрыв, пожар, под водой). Есть только один вариант, точнее два.. Либо он где-то сел, либо летел на низкой высоте. Но вопрос остается-почему никто не брал трубу? Как вариант, все телефоны пассажиров собрали (захват), либо разом все пассажиры отключились (маловероятно).

Отредактировано Iv (23.03.2014 04:23)