Если состоится, то в съёмочном павильоне. CGI, тросики для имитации невесомости и т.д.

Что сказала транс-девочка? Симулятор антихриста правды не скажет!

Отредактировано arsone (20.01.2026 10:02)

Настоящие инопланетяне в это дерьмо никогда не прилетят. В канализацию никто не придёт.

Очень классное  видео , спасибо .  Макс Пирс правильно говорит , что написано много книг и снято много фильмов, которые меняют постепенно  сознание  людей.  Среди  писателей и режиссеров  много  рептов.

На мой взгляд  стоит  разделять  некоторые  "тайны"  Роберта Дина  и правильно их интерпретировать . 

Он утверждает , что верит в "инопланетян" , которые находятся в телах  обычных людей и выглядят как люди и умны как люди и не отличить.  Это как раз правда .  Только слово "инопланетяне"  нужно  заменить на сущности .  Так будет корректней.  Так как слово  инопланетяне  означает с другой планеты - а это не доказано .  Сам репт  Карл Саган годами тратил  огромные  бюджеты  по проекту SETI  на поиск инопланетян и так никого и не нашел за много лет. 

Второе ,  Роберт Дин  утверждает , что верит в летающие тарелки ..  и показывает на снимках  земные  летательные аппараты похожие на дроны. Сейчас современные  дроны   даже более  футуристичнее  смотрятся  чем его летающие тарелки круглой и треугольной формы.   И поманевреннее..

Я думаю через  10 лет  все снимки и видео так называемого НЛО  будут смотреться как анахронизмы прошлого века.  И все поймут что те тарелочки с фонариками это были разработки военных у которых трудились талантливые инженеры люди и на то время их разработки  считались нереально крутыми для  1943 - 1990 годов ..  и использовались для слежки - прилетая на военные объекты или в другие места .   

Кто и где первым увидел летающую тарелку?

Первый случай встречи с НЛО (летающей тарелкой) был зафиксирован в Америке в 1947 году.  Первым очевидцем, кому представился случай наблюдать НЛО в небе, стал американец по имени Кеннет Арнольд. Пилот увидел вдали от самолета 9 объектов, движущихся друг за другом.  Арнольд в беседе с журналистами провел аналогию со скользящим по воду блюдцем. Журналисты газеты «Ист оригониен» так и написали, что над горами видели «летающие тарелки». С тех пор этот оборот прочно вошел в повседневную речь.

Но прикол в том, что  на самом деле это были не тарелки...  и даже не блюдца... А полумесяцы... с реактивным двигателем и стекляной кабиной пилота...

В то время примерно с 1947 г.   Начали разрабатываться самолеты  вроде   Avro Vulcan (позже Hawker Siddeley Vulcan[1] с июля 1963 года)[2]-реактивный, бесхвостый, высотный стратегический бомбардировщик с дельтовидным крылом, который эксплуатировался Королевскими ВВС (RAF) с 1956 по 1984 год.

Необходимые для участия в тендере к концу апреля 1947 года работы начались по получению спецификации B. 35/46 в Avro под руководством технического директора Роя Чедвика и главного конструктора Стюарта Дэвиса; обозначение типа было Avro 698

В январе 1947 года Министерство снабжения распространило спецификацию B. 35/46 авиационным компаниям Великобритании для удовлетворения эксплуатационных требований авиационного персонала ИЛИ.229 для "наземного бомбардировщика средней дальности, способного нести одну бомбу весом 10 000 фунтов (4500 кг) до цели в 1500 морских милях (1700 миль; 2800 км) от базы, которая может находиться в любой точке мира". Была указана крейсерская скорость 500 узлов (580 миль в час; 930 км/ч) на высотах от 35 000 до 50 000 футов (11 000 и 15 000 м).

https://en.wikipedia.org/wiki/Avro_Vulcan

**********************

В июле 1938 года местный фермер Артур Сак представил свою модель AS-1 с круглым крылом на первом общерейхском конкурсе моторизованных летательных аппаратов, который проходил в Лейпциге . [ 2 ] Модель имела плохие летные характеристики и запускалась вручную. Однако Эрнст Удет проявил интерес к конструкции Сака и призвал его продолжить исследования в области самолетов с круглым крылом для возможного использования в качестве разведывательного  самолета . [ 2 ]

https://en.wikipedia.org/wiki/Sack_AS-6

Почему генерал-полковник Люфтваффе    Эрнст Удет  дал задание  модернизировать круглый самолет фермера , чтоб  использовать его в разведке ?   Потому что круглая форма  (летающая тарелка)   покажется  обычным людям  чем то странным  и они будут говорить всякую чушь и им никто не поверит .. 

Самолет Sack AS-6 обычно ассоциируется с теорией заговора о нацистских НЛО .  Планировалось начать серийное производство модернизированного самолета AS-7 компанией Messerschmitt.  Но оно официально не состоялось .  https://en.wikipedia.org/wiki/Sack_AS-6

самый  близкий  к  форме летающей  тарелке  с вертикальным взлетом был  проект  Avro Canada VZ-9 Avrocar  -   испытания: 1959–1961
https://en.wikipedia.org/wiki/Avro_Canada_VZ-9_Avrocar

Avro Canada VZ-9 Avrocar — это летательный аппарат вертикального взлета и посадки , разработанный компанией Avro Canada в рамках секретного военного проекта США, проводившегося в первые годы холодной войны . [ 1 ] [ 2 ] Avrocar предполагал использование эффекта Коанды для создания подъемной силы и тяги от единственного «турборотора», выдувающего выхлопные газы из обода дискообразного летательного аппарата. В воздухе он напоминал бы летающую тарелку . [ 3 ]

Avrocar стал результатом серии глубоких исследовательских проектов конструктора «Джека» Фроста , который присоединился к Avro Canada в июне 1947 года после работы в нескольких британских фирмах. [ 5 ] Он работал в de Havilland с 1942 года и участвовал в разработке de Havilland Hornet , реактивного истребителя de Havilland Vampire и самолета de Havilland Swallow , где был главным конструктором в проекте сверхзвуковых исследований. [ 6 ]

В 1952 году разработка была достаточно продвинута, чтобы Канадский совет по оборонным исследованиям выделил на неё 400 000 канадских долларов. К 1953 году был завершен деревянный макет проекта Y, от которого сохранились только изображения. По-видимому, в военных кругах проект был признан слишком дорогостоящим, поскольку в то время они занимались несколькими чрезвычайно дорогостоящими проектами в области противовоздушной обороны. 11 февраля 1953 года в газету Toronto Star просочилась статья о проекте вместе с изображениями конструкции «Омега», по-видимому, с целью получения дополнительного финансирования. [ a ] Пять дней спустя министр оборонного производства сообщил Палате общин, что компания Avro действительно работает над «макетом» летающей тарелки, способной летать со скоростью 1500 миль в час (2400 км/ч) и вертикально набирать высоту. Тем не менее, дальнейшего финансирования не последовало.

https://en.wikipedia.org/wiki/Avro_Canada_VZ-9_Avrocar

То есть официально не было финансирования.  А неофициально может и было .

Отредактировано C12345 (11.02.2026 19:51)

Ближе к 1930-м годам, Коанда предлагал проекты летательных аппаратов в форме «летающего диска» (например, так называемую Aerodina lenticulara или другие прототипы), которые использовали аэродинамические принципы, включая поток воздуха вокруг диска (эффект Коанды).

Забейте  Aerodina lenticulara   в поиск чтоб посмотреть чертежи Коанды.  Почему этому не учат в школе и не объясняют кто создал летающую тарелку ?