Разбившийся в Египте лайнер Airbus А321 был сдан в эксплуатацию в мае 1997 года и использовался авиакомпанией «Малайзийские авиалинии». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные портала Airfleets, где фиксируются данные о самолетах.

Напомним, «Малайзийские авиалинии» в марте 2014 года потеряли над Индийским океаном пассажирский «Боинг», который так и не был найден. А летом того же года еще один самолет компании потерпел катастрофу над Украиной.

Что касается упавшего над Египтом самолета, то по данным Airfleets, в 2003 году его приобрела Onur Air. В 2007 году компания сдала этот самолет в аренду на один год «Авиалиниям Саудовской Аравии». С 2008 по 2012 год самолет снова эксплуатировался Onur Air, а с апреля 2012 года он с регистрационным индексом EI-ETJ перешел под управление российского перевозчика «Когалымавиа».

Боевики из «Исламского государства» взяли на себя ответственность за крушение российского авиалайнера на Синайском полуострове, передает Agence France-Presse.

Reuters передает, что в твиттере боевиков было распространено сообщение, в котором говорилось, из которого следует, что ответственность на себя взяла группа, связанная с ИГИЛ.

Версия о том, что лайнер атаковали исламисты, может подтвердиться

Эту версию, которую изначально обсуждали многие эксперты, сейчас подтверждает французское агентство AFP.

- "Исламское государство" (запрещенная в России террористическая организация. - Ред.) взяло на себя ответственность за гибель российского пассажирского самолета на Синайском полуострове, - сообщает агентство.

Никаких подробностей пока нет. Ранее же в Сети появился ролик под названием "Боевики сбили самолет над Синаем", где под закадровые мусульманские напевы горящий лайнер камнем летит вниз.

Напомним, самолет А-320 рейс KGL9268 вылетел из Шарм-эш-Шейха в Петербург в субботу в 5.51 утра по местному времени. Через 23 минуты после взлета он пропал с радаров. На борту находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа. Источник в египетских службах безопасности сообщал, что признаков того, что самолет был сбит, нет.
Данные о полете лайнера с сайта Flightradar

В Сети появились первые фотографии с места авиакатастрофы российского лайнера Airbus A321. Самолет потерпел крушение на Синайском полуострове.

На кадрах, опубликованных египетскими СМИ, видно, что фюзеляж российского самолёта сгорел полностью. Сейчас на месте трагедии работают спасатели. Они извлекают тела погибших.

31.10.2015, 19:12

Авиакомпания Air France приняла решение избегать полетов над Синаем в качестве меры предосторожности после крушения российского лайнера Airbus 321 в Египте, сообщает РИА «Новости».

Лайнер Airbus 321 авиакомпании «Когалымавиа», который совершал рейс 9268 из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, вылетел из Египта в 6.21 мск, после чего исчез с экранов радаров в районе кипрской Ларнаки. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Позже обломки лайнера были обнаружены в центральной части Синайского полуострова Египта. По информации посольства России в Египте, все пассажиры погибли.

Да,но пока официальные лица эту информацию отвергают,упор делается на техническую неисправность лайнера.

Военный египетский самолёт доставил в Каир первую партию тел погибших в катастрофе с российским авиалайнером над Синайским полуостровом. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на местные СМИ.

Десятки машин скорой помощи проехали на территорию военной базы. Ожидается, что тела будут перевезены в городской морг. Его здание оцеплено силовиками. С прилегающих улиц эвакуированы все автомобили, чтобы обеспечить беспрепятственный подъезд машин с телами погибших.

Военный эксперт: Из ПЗРК этот самолет не могли достать

Виктор Литовкин прокомментировал Радио «Комсомольская правда» крушение российского самолета в небе над Синайским полуостровом [аудио]

Сегодня многие, узнав о крушении самолета в Египте, начали проводить параллели с малазийским «Боингом». Различные эксперты высказывают разные мнения: могли самолет сбить ракетой с земли или не могли. Высказать свое мнение в эфире Радио «Комсомольская правда» мы попросили военного эксперта Виктора Литовкина.
- Я отмел версию с ПЗРК. Судя по последним данным, самолет летел на высоте 8300 с чем-то метров. Там горы не такие высокие. Ну тысяча метров гора, ну полторы тысячи метров. А ПЗРК стреляет на высоту до 5 тысяч метров. Любой, что американский, что наш. Сто «Стингер», что «Стрела», что «Игла», - объяснил Виктор Литовкин. - Там еще появилось сообщение, что какой-то другой ПЗРК мог быть, но вряд ли. Потому что как новейшие ПЗРК не могли оказаться в руках у террористов. Тем более, что перед этим он летел на высоте около 10 тысяч метров. Тоже достать? Ну что, специально кто-то залез на самую высокую вершину в Синайской пустыне и оттуда выстрелил по самолету? Как минимум, он должен был знать трассу, по которой пролетает самолет, и знать, где он будет лететь, чтобы спрятаться со своим ПЗРК. Трасса проложена приблизительно, это же не точные координаты. Летчики могут вправо-влево на несколько километров отклониться. Это будет та же самая трасса.

Тогда мы попросили военного эксперта высказать свою версию произошедего.

- Очень трудно судить. Не исключаю, что бомба была заложена, знаете, летчики говорят – «схлопался» двигатель, то есть остановился двигатель, что-то попало туда – птица, орел. Двигатель остановился, летчик не справился с этим, - предположил Виктор Литовкин. - Очень трудно судить в Москве о том, что произошло в небе над Синайским полуостровом.

Он за это время отмахал примерно 280 километров.

Появилось первое видео с места катастрофы,вывозят тела,с места крушения кадров нет.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2681779#

В Сети появился снимок обломка российского пассажирского лайнера. На фотографии запечатлён обгоревший в результате крушения фюзеляж самолета.

Экипаж самолета потерял управление, в итоге самолёт ушёл в пике. При ударе воздушное судно разорвало на две части. Хвостовая часть сгорела сразу, а вторая врезалась в скалу.

Крушение произошло сегодня, 31 октября. С лайнером, совершавшим рейс 9268 Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург, была потеряна связь. Сообщалось, что самолёт резко снизился на 1,5 километра, после чего исчез с экранов радаров. Перед потерей связи пилот запрашивал разрешение на посадку в аэропорту Каира, сообщают сотрудники аэропорта.

Эт точно.

В Думе предложили запретить самолеты старше 15 лет

Первый замглавы думской фракции "Справедливая Россия" Михаил Емельянов предложил запретить эксплуатацию пассажирских самолетов старше 15 лет. Он не исключил, что в ближайшее время фракция может подготовить и внести в Госдуму соответствующий законопроект.

Самолёт А321 компании "Когалымавиа", следовавший из аэропорта Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился 31 октября в горах в центральной части Синая. Жертвами катастрофы стали 224 человека: 217 пассажиров (в том числе 17 детей) и 7 членов экипажа.

По данным компании Airbus, потерпевший крушение лайнер был выпущен в 1997 году и находился в эксплуатации в России с 2012 года. При этом самолет за время эксплуатации совершил около 21 тысячи полетов.

"К сожалению, в Россию идет всякий хлам, который непонятно где эксплуатировался. Самолеты попадают через третьи и четвертые руки. Как их обслуживали, как за ними следили — никто не знает", — заявил Емельянов РИА Новости. "Необходимо ввести запрет на эксплуатацию старых самолетов, установив максимум 15 лет... Фракция "Справедливая Россия" проанализирует эту ситуацию, и предложения будут сделаны", — добавил он.

По мнению парламентария, сложившаяся ситуация с самолетами продиктована жадностью российских компаний.

"Большое количество компаний маленьких, которые не в состоянии ни закупить иностранную технику, ни обслуживать ее, ни следить за ней, не имея в наличии нужного штата сотрудников, которые ответственны за техническую безопасность самолетов", — отметил депутат. Он считает, что необходимо прийти к двум, максимум трем крупным компаниям на рынке, "которые должны конкурировать между собой, чтобы не было монополизации рынка".