Сегодня же святой праздник-День Дурака)))

Знаете почему развернутой информации о 2м пилоте, Фарике, не будет?  Потому,что он должен был женится на дочке одного из руководителей МАС,которая летает сама  пилотом на Air Asia

Знаете почему не будет обо всем остальном? Правильно,потому,что уже сообщалось,что эту информацию засекретили. Это и есть те самые электронные следы,которые могут разоблачить все выдумки для электората, последних недель.

In 2006, Boeing announced the following, from a John Croft article in Flight Global:

    Boeing last week received a US patent for a system that, once activated, removes all controls from pilots to automatically return a commercial airliner to a predetermined landing location.

    The “uninterruptible” autopilot would be activated – either by pilots, by onboard sensors or even remotely via radio or satellite links by government agencies like the Central Intelligence Agency, if terrorists attempt to gain control of a flight deck.
     
    Boeing says: “We are constantly studying ways we can enhance the safety, security and efficiency of the world’s airline fleet.”

http://www.veteranstoday.com/2014/03/27 … rdon-duff/

Отец Надиры Рамли,до еще не так давно был гендиректором Селкома(мобильного провайдера,кто тут собрался биллинг запрашивать?),и как утверждает это малазийское издание,на борту этого рейса была сестра его жены и ее две дочери. Кстати,люди с указанными фамилиями не числятся в пассажирском манифесте. Так,что думаю,там много ,кто не числится.  Уж больно много ''толстых совпадений'' на этом рейсе,включая статистически абнормальное количество однофамильцев,о чем я писал еще 3 недели назад.
Mohamed Ramli's sister-in-law, Salmy Hashim said Mohamed Ramli's wife, Datin Biby Nazli Mohd Hassim and daughters, Maria and Dina, had boarded the aircraft bound for Beijing
http://www.themalaysianinsider.com/mala … -plane-ber

Я собирал.Вот,к примеры,летевший,якобы,с фальшивым итал. паспортом ,иранец ,Пуриа Нурмухамади Мехрдод имел страничку в ФБ,где были его фото из КЛ.Теперь,под этим же именем там стоит другой человек,с таким же именем и другими фото,хотя фото того ,там тоже кто-то постил,видимо пытаясь найти правильного владельца страницы. Такая же ситуация со страничкой ФБ была у найденной мертвой ,в цистерне с водой ,канадской туристки ,Элизы Лам. Она была уже мертва,но кто-то заменил ее фото в ФБ,на чужие,как будто бы,ее ''однофамилицы.''  Казалось бы,обычное ,нераскрытое убийство.Но там же всплыла компания Раэтеон(ракеты,системы наведения,лазерные пушки,радары,стелс технологии,плащи -невидимки и мн. другое)

История одного убийства...

Вы немного отстали от трендов. АНБ считывает информацию,как с выключенного мобильника,с отсоединенной батарреей,так и с неподключенного к сети компьютера,на расстоянии.

Да нет, сударь. Судя по последней операции в Крыму, и Нынешнем нахождении (или не нахождении) наших войск у границ Украины продемонстрировали полный провал   АНБ и выкинутые на ветер миллиарды на организацию электронной разведки.
А наши разговоры про свиданку, выпивку и суку начальника пусть перлюстрируют.

Провала не было,был предварительный договор,о котором инсайдеры знали.Шум в СМИ и игрушечные санкции-это только для электората.Вчера записали ваш миньет в подворотне,а сегодня вы будете ''тем самым террористом'',звонившим пилоту в кабину,перед вылетом. А миньет в подворотне,оформят под шпионское рандеву. Это так,для иллюстрации. Как говорил товарищ :Сталин,было бы человек,а дело всегда найдется.Или наоборот-смысл не меняется.

Том Клэнси предсказал присоединение Крыма к России в 2013 году

А вот и гвоздь в крышку гроба о теории с крушением самолета,как говорится,прямо из лошадиной пасти: ООН,организация,которая наблюдает за ядерными испытаниями во всем мире-''никакого взрыва или падения большого авиалайнера 8 марта не зафиксировано.'' И это было заявлено еще 17 марта.
The Comprehensive Nuclear-Test-Ban Treaty Organization, based in Vienna, otherwise known as CTBTO, confirmed over the weekend that neither an explosion nor a plane crash on land or on water had been detected so far. Airplane accidents may be detected, depending on individual circumstances, by three of the four technologies used by the CTBTO's International Monitoring System."
http://www.unmultimedia.org/radio/engli … zr4aKiSyDF

Эксперты ООН не зарегистрировали взрыва в день пропажи малазийского самолета

Эксперты находящейся в Вене Организации по Договору о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний сообщили, что ими не был зафиксирован взрыв в день пропажи малазийского самолета «Боинг-777». Напомним, что он пропал 9 дней назад. На его борту находились 239 человек.
Дело в том, что Организация располагает очень чувствительной аппаратурой, способной улавливать атмосферные и сейсмические колебания даже при взрывах средней мощности почти во всех точках земного шара.
Взрыв такого крупного самолета в воздухе или его крушение в океане должны были быть зарегистрированы приборами. Однако данных о возможном взрыве или крушении в день пропажи самолета не поступало.
Самолет малазийских авиалиний вылетел 8 марта из Куала-Лумпура в Пекин, а чуть более часа после вылета – пропал. Его судьба остается неизвестной.

http://www.unmultimedia.org/radio/russi … es/161283/

Все уже,наверное забыли про этого странного пассажира.Лично для меня,эта история еще менее правдоподобна,чем Айфон в заднице.

''Непонятно,как это ускользнуло от моего внимания раньше:  Пол Уикс из Перта,Австралия,перед тем,как направиться в аэропорт,оставил свое обручальное кольцо жене   и свои часы ,с просьбой передать это сыну,который женится первым,в случае,если с ним что-то случится. Он направлялся работать инженером-механиков в Монголию. Весьма странное поведение для инженера,а не офицера,солдата,пожарного и др. людей опасных профессий.''

Пропажа Боинга 777 Малазийских авиалиний с 227 пассажирами на борту

Ну как же забыли, я его упомянул в посте 439(правда, без имени).
А ведь был еще бортинженер, обучавшийся в летной школе в Швеции.

Может все проще:
Цитата: " Столица Монголии - безобразный загаженный город, выстроенный без логики, стремления к красоте или удобству. Единственная приличная улица - старый советский проспект Мира с несколькими новенькими блестящими отелями и бизнес-центрами. Дорог даже в столице нет В ПРИНЦИПЕ! Да и зачем кочевнику дорога? Ему нужно направление! По разбитым вдрызг колеям передвигаются сто тысяч новых и подержанных джипов, водители которых беспрерывно давят на клаксон и осыпают проклятиями чудом уцелевших прохожих, выпорхнувших из-под колес, а также водителей-конкурентов, которые все время норовят друг друга подрезать. Правил дорожного движения не существует ВООБЩЕ. Для монгола машина - это умный конь, который сам знает, куда надо ехать, поэтому аварии здесь случаются каждые пять минут. После чего владельцы пострадавших авто выскакивают на дорогу и начинают мутузить друг друга. Я своими глазами видела, как молоденькая дорого одетая монголка яростно пинала острым каблуком въехавший в ее авто блестящий «Ленд Крузер», водитель которого метко плевал ей на туфельку. (По сравнению с монголами московские водители - это воспитанные ангелы, которым обеспечено место в раю.)
Город часами, сутками стоит в одной мертвой пробке. Улан-Батор переживает чудовищную экологическую катастрофу и в буквальном смысле задыхается от нехватки кислорода. Виной тому местное законодательство, разрешающее каждому жителю ставить юрту на любом свободном месте (иногда прямо на дороге) и огораживать ее забором. Распространен самозахват земель и абсолютно неконтролируемая жилищная застройка. Старая советская инфраструктура, рассчитанная когда-то на 700 тысяч человек, не в состоянии обеспечить сносную жизнь полуторамиллионному населению, треть которого проживает в жутких юрточных поселках на окраинах города - без воды, электричества, канализации. В суровые монгольские зимы беднота топит печки чем придется - дешевым углем, мусором, а иногда и автопокрышками, отчего над городом встает серая дымовая завеса, да такая, что даже самолеты не всегда могут приземлиться. Улан-Батор лежит в котловине, окруженный со всех сторон горами, не пропускающими спасительные ветры. Остановить дикое заселение города невозможно, поскольку это противоречит «демократии», избиратели просто загрызут.
«Новые монголы» - это неотесанные, нахрапистые, плохо воспитанные люди с острыми локтями, готовые все смести на своем пути. Ужасно напоминают новых русских в начале девяностых, только без красных пиджаков. Самая популярная фраза (часто по-русски) в ответ на жалобу иностранца - «Ты здесь не у себя дома!». Люди постоянно толкаются, наступают друг другу на ноги, смачно плюются, мочатся иногда прямо на улице. Старые «советские» монголы называют «новых» потерянным поколением. Тех, чье детство пришлось на постсоциалистический период, в буквальном смысле не затронуло ни воспитание, ни образование. Из Монголии уехали советские врачи и учителя. Русский язык, через который монголы получали доступ к мировой культуре, ушел из школ, а английский в ту пору еще не пришел"

Не смешите человека,проживающего среди этого десятилетия. Уикс,как была отмечено в той же заметке, ветеран армии НЗ, ''well travelled man''.