CNN-
2. Изучал устройство дверей Эйрбаса
разве пилоты не обязаны знать об этом устройстве всё ,что нужно?
Актуальная политика сквозь призму истории, религии и оккультизма |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Актуальная политика сквозь призму истории, религии и оккультизма » #Новости » На юге Франции разбился Airbus A320
CNN-
2. Изучал устройство дверей Эйрбаса
разве пилоты не обязаны знать об этом устройстве всё ,что нужно?
разве пилоты не обязаны знать об этом устройстве всё ,что нужно?
Ну видимо хотел изучить все досконально и все возможности.
Скорее всего организаторы версии виновности второго пилота тщательно отследили все дискуссии в СМИ и интернете вокруг их версии и закачали на флешку второго черного ящика всю необходимую подтверждающую информацию, а потом флешку подбросили.
Сразу нашли CVR, голосовой регистратор. Чуть позже нашли сильно поврежденный кожух (пустой) от FDR, регистратора полетных данных, но без "кишков". Их вот сейчас и обнаружили, "флешка" должна быть там.
Уникальный случай! Попробуйте ка достать внутренности не откручивая ни одного винта, зацепа и т. д. исмпользуя только кувалду, а потом посмотрите что осталось от кожуха и внутренностей.
Да. плохо мы знаем устройство "чёрного ящика".
А в реале, думаю, внутренности тайно вытащили, просмотрели, ужаснулись, изменили под подготовленную версию и подбросили...
По крайней мере все возможности для этого были.
http://www.forumavia.ru/forum/1/3/49649 … 3_69.shtml
kerzach:
-"Практически новый самолет Embraer E190, рейс 470 авиакомпании LAM Mozambique Airlines вылетел из аэропорта Мапуто (столицы Мозамбика) в аэропорт Луанды, столицы Анголы.По сообщению руководителя комиссии по расследованию, самолет следовал по маршруту на эшелоне полета 380, потом начал снижаться со скоростью более 30 м/сек и оставался на экране радиолокатора до высоты около 1000 м над уровнем моря. С места катастрофы изъяты речевой регистратор и аварийный радиомаяк. Через несколько дней был обнаружен параметрический самописец.
В результате анализа данных, полученных с "черных ящиков", установлено, что во время снижения и столкновения с землей самолета ERJ-190 в кабине экипажа находился только КВС, а дверь в кабину была закрыта на замок. На записи слышен стук в дверь, но она оставалась закрытой. Автомат управления тягой двигателей и автопилот находились во включенном состоянии. В аудиозаписи слышны звуки и щелчки, которые характерны человеку, знакомому с работой систем самолета. Рычаги управления двигателями были переведены в положение "малый газ", системам управления самолетом было задано снижение с вертикальной скоростью 6000 футов в минуту (30 м/сек). Никаких действий на многочисленные предупреждения и сигналы тревоги не предпринималось.
http://www.bbc.com/news/world-africa-2548208
Если не ошибаюсь то в Африке,как и в Европе, пилот оставшийся один в кабине на эшелоне выше FL380 обязан одевать кислородную маску.
--------------------------------------------------------
Я о том-же подумал. Тогда всё логично. Пилот почуствовал признаки гипоксии, действовал строго по инструкции, далее ехал в отключке 
Два похожих случая уже есть. Оба в масках, оба одни в кабине, у обоих начальные действия как в аварийной ситуации и последующая "потеря сознания". Надо проверять систему как минимум на возможность такой неисправности."
--- довольно неплохая версия, и всё объясняет если предположить что (при редком стечении) под действием кислорода маски человек напичканый антидепресантами начинает вести себя неадекватно. Надо заметить что давление пониженно, поэтому реакция организма на смену газовой смеси может быть усилена.
Кстати есть такая штука как лечение кислородом. Интересно, там есть какие нибудь противопоказания связанные с приёмом некоторых лекарств?
Кто нибудь что знает?
Или какие нибудь странные случаи?
Думаю что можно оперется на эту "паралель" для проверки этой версии (за неименеем лучшего).
"Дикие истории"
Повторный пост.Читай ветку прежде чем постить,то что обсуждали 3 дня назад.
Нет там никакого обсуждения, нет главного в обсуждении - выводов. Там есть упоминание об аргентинском фильме "Дикие истории", согласен, проморгал, но это не значит, что пост под удаление и запрет на обсуждение.
"Дикие истории", это очень интересно, не может быть проигнорировано форумчанами, или задавлено модераторами просто из-за неприязни к какому-то Далибору..
Полная версия первой части фильма под названием "Пастернак".
http://es.wikipedia.org/wiki/Relatos_salvajes
Дикие истории (Аргентина)
Для постановки А320 D-AIPX , они взяли сюжет из аргентинского фильма "Дикие истории", состоящего из шести короткометражек.
Дикие истории (исп. Relatos salvajes) — аргентинская комедия-драма 2014 года режиссёра Дамиана Шифрона. Фильм был показан в рамках основной конкурсной программы 67-го Каннского кинофестиваля[2], а также выбран в качестве аргентинской заявки на премию «Оскар» за лучший фильм на иностранном языке[3] и в январе попал в список номинантов[4].
Сюжет с пассажирским самолётом обыгран в первой части под названием "Пастернак".
Пилот заперся в кабине, его бросила девушка, пассажиры хотят попасть в кабину, психолог и родители пытаются образумит пилота, самолёт болтает. Выясняется что все пассажиры знали пилота которого зовут Габриэль Пастернак , раньше гнобили его и теперь умрут из-за его мести. Сюжет заканчивается тем, что самолёт должен разбиться через секунду.
Премьера фильма в Англии вышла только что, 30 марта. Кинозрителей предупредили, что кто выйдет из зала тому вернут деньги за билеты..
В фильме присутствует один пилот, запершийся в кабине, факт катастрофы, переживание пассажиров, запернтая дверь, продолжительное снижение и т.д. Таких совпадений не бывает. Ещё например :
Андреаса Любитца бросила подруга по фамилии Гольдбах. (Золотой Бах? композитор). Первая часть в аргентинском фильме называется "Пастернак". Поэт Борис Леонидович Пастернак написал две прелюдии (ми-бемоль минор и соль-диез минор) и сонату (си минор) для фортепиано.
или
ЛОТЕРЕЯ
В фильме одна из пассажирок хвалится, что выиграла билет в лотерею. В другой части фильма группа молодых людей выиграли путешествие в лотерею. В сюжет постановки в Верхнем Провансе, постановщики вставили группу немецких школьников, 14 девочек и 2-х мальчиков из Хальтерна (Дюссельфдорская область), которые выиграли в лотерею-жеребьёвку поездку в Барселону.
Никаких реальных ребят, которые действительно там учились и действительно что-то выиграли, мы найти не сможем, только трогательные выдуманные сюжеты немецких СМИ и например вот это : ABC news
Classes were canceled Wednesday but students were encouraged to come to the high school anyway, to be with classmates and talk with psychologists and other counselors. Police erected barriers to keep cameras away as the students hugged and wept at a makeshift memorial of candles and flowers at the school's entrance.
Читаем по-русски и между строк : Полиция оцепила место театрализованного представления и не пустила никого из настоящих учеников гимназии. В школе отменили занятия, рассчитывая, что дети пойдут гулять, а некоторые решили сходить на представление и увидели (!)оцепление.
Фишка в том, что в средней школе Хальтерна учится 1283 ученика (abc news), они разделены не по классам, а по урокам. Если из такого количества учеников кто-то 1)пропадёт или 2)скажут что пропали, то никто и не заметит. Мнение учителей на этот счёт мы узнать не можем, всё что мы знаем, это ложь из СМИ, а все СМИ под полным контролем. Никаких погибших учеников могло и не быть вообще. Лишь несколько имён могли быть задействованы с текстовом варианте медийной постановки, и только несколько, действительно могли быть похищены.
Обнимашки
Что мы видели из Хальтерна ? Только показушные обнимашки, для реальных людей маловероятные, тем более в виде позёрства для кучи фотографов. Эти эмоции срисованы с американских экранизированных драм. Все СМИ получили эти трогательные фотографии по распределению, всё как всегда.
Быть может несколько реальных людей просочились на место создания эффекта траура и снялись вместе с актёрами, не подозревая подвоха.
Большинство актёров стоят спиной к фотографам. Если бы лицом, то можно было бы сравнивать их с будущими постановками..
Две картинки :
Капитал ФМ (Коммерсант ФМ, Бизнес ФМ, сколько их, впаривающих нам чушь про "ставку девальвации курса ликвидности рефинансирования" тьфу..)
http://www.capitalfm.co.ke/news/2015/03 … lps-crash/
Russia Today
http://www.youtube.com/watch?v=20pTKCWGG3g
угол съёмки чуть другой
Картина такая : фотокорреспонденты стояли полукругом и фотографировали актёров, которые подходили по очереди и обнимались. Этот спектакль происходил ЗА оцеплением, без лишних свидетелей.
А потом это нам выдают за массовое выражения чувств толпы, на которое корреспонденты успели таки, благодаря своему профессианализму.
Дело в том, что мы постоянно видим, как актёры Цеха обыгрывают эти "техногенные постановки", но почему-то не придаём должного значения. Часть фильма "Пастернак", явилась сценарием для постановки в Верхнем Провансе, а не наоборот. Я не перестаю удивляться, что люди пришли на такой форум и вместо реального обсуждения и попытки раскопать "зачем они это делают", цитируют новости СМИ, детские версии тех же СМИ, кайфуют от липовых отчётов МАК, смешных флайтрадаров, "экспертов" в телевизоре, прикрученных тролле-блогеров на форумавиа, воспринимают это за чистую монету и вообще в упор не видят, что их водят за нос.
http://www.elmundo.es/cataluna/2015/03/ … b456f.html
Pardo Vidal Emma
Vidal Bardan Emma
Solera Pardo Emma
Эмма Видаль Падро
Падро Эмма Видаль
и Видаль Падро Эмма , родственники каждой Эммы, как это не печально, получат разные компенсации. .. хотя, если они из одной страны и в одном ряду сидели....
Или Эмма это фамилия, или всех женщин зовут в семье Винсенте.
Вот как это можно объяснить с разумной точки зрения ?
Они всегда ляпают такие косяки, и в волгоградских списках тоже так же делали.. А почему ? да потому что фантазии у них мало, вот почему.
--- довольно неплохая версия, и всё объясняет
Как она объясняет появление на месте катастрофы 42 телефонов и полное отсутствие трупов пассажиров ? ))) А двигатели, а 180 кресел, а неубиваемые стойки шасси, а остальные 95% обломков самолёта, где оно всё ? что-то не нашёл я этого в версии. Даже координат места они указать не могут, а ты говоришь "всё объясняет" ))
Например, объясняет твоя феноменальная версия, разный цвет иллюминатора под буквой "D" ?
http://cdn-parismatch.ladmedia.fr/var/n … eteurs.jpg
http://www.dailymail.co.uk/news/article … -Alps.html
А моя объясняет, и очень даже точно. Этот фрагмент скинули с дороги. Точное место 44°16'42.66"С 6°25'41.81"В , проверяем. Там тупик и площадка, серпантинная грунтовая дорога поднимается вверх из Le Vernet и заканчивается недостроенная. Обломок бросили, сфотографировали, потом с площадки перекинули весь мелкий мусор, заняло это недели три, потом ещё раз сфотографировали. Обломок за это время потрепался ветрами, таянием снегов, грязью, перепадами температур, роса и прочее.. Плёнка в иллюминаторе, претерпела изменения погодой и временем.
Почему 325 родственников (кто их считал ?), не соизволили пройти эти несчастные 3 км до места раскидывания реквизита, а устроили театральную постановку в деревне Ле Верне ? Вот например трактор доехал до мной упомянутой площадки, так почему же люди не дошли ? Потому что это действие у камня, было спектаклем актёров для СМИ.
Рейс Germanwings из Келна в Венецию посажен в Штуттгарте,когда на А 319 была обнаружена сильная потеря масла.
в сообщениях об этом инциденте вспоминают и о случае накануне:
Ранее, 3 апреля, другой самолет этой авиакомпании, совершавший перелет из Ганновера в Рим, совершил экстренную посадку в аэропорту Венеции из-за недомогания пассажирки и стюардессы.
http://lenta.ru/news/2015/04/04/germanwings/
Самолет немецкой авиакомпании Germanwings совершил экстренную посадку в Венеции, сообщает итальянское издание Corriere della Sera.
Лайнер, следовавший из Ганновера в Рим, совершил экстренную посадку из-за того, что нескольким людям на борту внезапно стало плохо. Командир, обращаясь по микрофону к пассажирам, объявил, что пассажиру и члену экипажа стало плохо и принято решение изменить маршрут.
Источник: http://odnako.su/news/world/-306628-sam … v-venecii/
Отредактировано Tamira (04.04.2015 23:48)
А фотография Патрика Зондхаймера есть где-нибудь?
Полная версия первой части фильма под названием "Пастернак".
Да, смотрел за некоторое время до катастрофы этот фильм, очень надо сказать понравился. Действительно есть некоторая схожесть, возможно оттуда и был взят сюжет последующей катастрофы.
Я правильно толкую заключение фото-анализатора
Врядли анализатор покажет что-то полезное в данном случае. Видно, что подобные области в горах (однородность темной части горы) схожи с подобной однородностью темной одежды персонажа. Естественно это не оригинальное фото только что слитое с флешки фотоаппарата, а пережатая несколько раз, поэтому и детали менее различимы на последнем экземпляре.
Отредактировано MAZter (05.04.2015 02:13)
не совсем в тему, но! Наджиб Разак снова в печали: Два малазийских чиновника погибли при катастрофе вертолета.
http://lenta.ru/news/2015/04/05/malazia/
Шестеро человек из окружения премьер-министра Малайзии Наджиба Разака погибли при катастрофе вертолета в пригороде столицы Куала-Лумпур. Об этом сообщает в воскресенье, 5 апреля, Reuters.
Среди погибших — начальник канцелярии премьера Азлин Алиас (Azlin Alias), бывший посол страны в США, а ныне депутат Джамалуддин Джарджис (Jamaluddin Jarjis).
Очевидцы видели, как крылатая машина взорвалась в воздухе перед падением.
Все пассажиры возвращались со свадьбы дочери премьера.
Разак призвал следователей, ведущих дело, «не оставить камня на камне от виновных».
За Любитцем виден еще один бегун под номером 5617,который финишировал в 01:36:59,т.е почти на пол-минуты раньше его,тем не менее,на финишной прямой он тоже позади Любитца.
Ну почему не может быть? Если сравнить два фото, с финиша и на тех, где Любитц, то видно, что последние сделаны на повороте (видно по желтым сидениям), соответственно они еще не так близки к финишу. И эти двое легко могли ускориться (что собственно реально, потому что многие бегут не вполную силу и берегут силы к концу) и финишировать раньше него. Там еще бежать считай пол стадиона до финиша.
И с чего взяли, что фотографии именно с финиша? Где писали?
Фотка точно обработана софтом от Sony, JpegSnoop нашел сигнатуру их компрессора. Фотку смотрел из поста 123.
ЗЫ. А что интересно, не удалось найти откуда это вообще снято. Место примерно это Гугл ,там слева нет ничего, кроме площадки, но ракурс совсем не подходит. Туфта похоже...
Отредактировано KelWin (Сегодня 04:02)
Ну блин, ну зачем за уши притягивать)) я нашла где, предположительно было снято фото, по вашей же ссылке
)

Понимаю, что европейцы обожают шарфики, и, что у Любитца могли быть всякие наклонности, но при беге выглядит странно и смешно,да и не сочетается с другими бегунами.
Vi - И с чего взяли, что фотографии именно с финиша? Где писали?
А есть ещё один вариант.
Полумарафон проходил на стадионе, ну скажем такой бюджетный вариант.
Он просто отстал на один круг. Это объяснение проще чем тотальная фабрикация фотографий.
Vi - И с чего взяли, что фотографии именно с финиша? Где писали?
А есть ещё один вариант.
Полумарафон проходил на стадионе, ну скажем такой бюджетный вариант.
Он просто отстал на один круг. Это объяснение проще чем тотальная фабрикация фотографий.
Вот это еще ближе к истине!
Отредактировано Vi (05.04.2015 15:33)
Я правильно толкую заключение фото-анализатора,что либо мост ''прилепили'' к Любитцу,либо его к мосту?
http://fotoforensics.com/
http://fotoforensics.com/analysis.php?i … p;show=ela
Да, правильно. Только теперь я думаю, что дорисовали там человека.
Отредактировано 500 (05.04.2015 16:55)
Vi
Бордюра не видно на котором он сидит.
А теперь с того места, которое вы заскринили, повернитесь на право. Подходит ракурс горы с тем, что на фотографии?
Torop
Бордюр видно тут. Вроде как смотровая площадка, откуда и сделана фотография.
Отредактировано Tonsky (05.04.2015 19:09)
Tonsky
Очень похоже. И ракурс съемки подходит.
Torop
Более подходит вот этот ракурс. Только вот бордюр плохо видно.
Кстати на площадке, с которой сделано фото, стоит памятник одинокому моряку, с памятной доской
Отредактировано Tonsky (05.04.2015 20:12)
Разве время финиша не выглядит странным? бросаются в глаза 24 и 3.
В чем причина правки?
Последний вывод будет в любом фото с сайтов новостей т.к. никто не будет постить картинку с полнокадровой камеры. Ее обрежут и пережмут. Угадайте какой программой. Эти следы алгоритм будет видеть первым.
А чего Вы убрали ссылку на анализатор?
Я выложил время финиша,которое так же видно на табло. Здесь даже нет предмета дискуссии. Человека,которого выдают за Любитца вставили на фото перед Куртом и Деллером. Смотрите на зеленую ковровую дорожку
Я все равно не понимаю. Что мне нужно увидеть на фото финиша? Там финишируют другие люди, потому что время финиша 1:24. Куда смотреть?))
На видео,где видно,что финишная прямая проходит по стадиону,не более 100 метров. Никаких кругов никто не мог нагнать,за отсутствием таковых.
Да, странно.
Судя по видео там до финиша бежать секунд 30.
Вопрос в другом, зачем это сделали? И откуда взяли исходник?
А может Любитц быть вообще полностью вымышленным несуществующим персонажем? Или все таки был такой пилот реальный?
Вы здесь » Актуальная политика сквозь призму истории, религии и оккультизма » #Новости » На юге Франции разбился Airbus A320