Если инфа про 30 метров высоты автопилота не журналистская фантазия то можно предположить что это недоведённая до конца история с малазийским боингом который пропал неизвестно где. Если стояла высота 30 метров то это указывает что планировался полёт над водой. Получается что второй пилот по каким-то причинам не успел ввести все данные в автопилот с изменением курса, или не получил дополнительных указаний, или что-то помешало. Интересно, а можно ли в столь "людном" месте незаметно увести самолёт и утопить, посадить его на некую базу. Также видать не успел(и) и отключить все комуникации  самолёта с внешним миром(а может и успели) как  с малазийским рейсом. А может подьём истребителей сорвал продолжение операции с исчезновением, сделал бессмысленным незаметный увод самолёта.

Столько версий, аж голова кружится!

Зачем и кто создает такие фейковые аккаунты в ФБ, похожие на тот, что считался оригинальным? Причем, на первый взгляд может показаться, что фото добавлены в 2014 году, а на самом деле только сегодня.
https://www.facebook.com/profile.php?id … ;ref=br_rs

P.S. Теперь можно его удалить и показывать из архива. И там уже не будет видно нигде, что фото добавлены только сейчас.

Отредактировано Boris (28.03.2015 04:20)

Да уж, становится все интереснее, что именно там происходило в эти 18 минут

Вроде еще никто не выкладывал предположительно аудиозапись последней минуты

http://lenta.ru/news/2015/03/27/last_minute_audio/

Так вроде даже на флайтрадаре рассчитали, что 8 мин. Откуда теперь 18? Я вообще запуталась.

По поводу Remote Control вот статья
так что не устанавливаются такие системы, не было их на этом A-320, и на пропавшем MH370 так же не было такой системы ..

http://www.dailymail.co.uk/news/article … se-it.html

Отредактировано Ben Aff (28.03.2015 13:20)

Это ведь не он ! :

Тогда какого черта до сих пор используют это фото?  :

Ссылка

Vi,откуда вы взяли,что почти в каждой ветке про авиакатастроф я упоминаю о катапультирование? Лично я знаю об одной- не считая эту. И почему вы зациклились на этом? Насчет пассажиров и бортпроводников, если бы вы прочли то что я изложила, то поняли бы - это было похищение людей, то есть их там не было- этим и объясняется отсутствие пассажирских криков(при падении) и стуков в дверь кабины (представляете, командир ломает дверь топором в течении нескольких минут, но никто из мужчин не подходит и не помогает ему-вот тогда послышались бы несколько стуков и голосов, а из предъявленной информации знаем, что записывалось...
Еще одна нестыковка- командир никак не мог взломать дверь кабины топором, так как топор размещен в кабине пилотов.

Потому что я каждый раз вам отвечаю про катапультирование и парашюты))
Отсутствие пассажирских криков объясняется тем, что дверь бронированная. Тем самым нельзя наверняка сказать, что ему никто не помогал.
Плюс, нет ни одного подтверждения, что выложенная в интернет запись последней минуты - подлинная. Соответственно ни про какие крики и тому подобное говорить не имеет смысла.
Про топор опровергли. Не известно чем бил, то ли ломом, то ли еще чем-то.

Не стоит ли обратить внимание на его пребывание в Фениксе?Может ему там хорошенько обработали мозги,может и провели подходящие процедуры- зная его наклонности и проблемы,если конечно все это правда. Все пороки ему пришили, остались педофилия и серийный убийца в роду.
Помните про возврат золотого запаса, в данном случае Германии-может быть как-то связано с этим.
Самое первое,что пришло в голову про истребителей- возможно они были ''запасным планом''-в случае, если пилотам не удастся грохнуть лайнер,дело завершают истребители.

Журналисты, выясняя особенности поведения второго пилота A320 Андреаса Любитца, обнаружили еще одну важную деталь картины катастрофы.
Девушка Любитца и его коллега, который не пожелал называть своего имени, сообщили, что самолет A320 не должен был выходить в рейс, поскольку на его лобовом стекле была трещина, и фактически он был не пригоден для полета.
Коллега Андреаса Любитца сказал буквально следующее:
- Этот самолет вообще должен был оставаться на земле, наш инженер сказал мне, что лайнер не пригоден для полету. Знаю точно, что была трещина именно на лобовом стекле.

http://bloknot.ru/chp/u-razbivshegosya- … 96465.html

Второго пилота вытянуло через лобовое стекло, треснувшее в момент смывания бочка главным пилотом ? Новость с левого сайта. Фантазируют.

Отредактировано AlteRnaTiVe (29.03.2015 14:03)

Если ответ нужен.

1. Лично мне неизвестны задокументированные случаи, чтобы кого-либо из встречающих сразу брали под охрану после авиакатастрофы. Факты у кого есть насчет этой катастрофы? Выложите! Или тогда все это просто выдумки журналистов!

2. Не надо приписывать мне чужие слова - я нигде не утверждал, что это "обычная практика" брать под охрану - это говорили другие участники. Я отвечаю только за свои слова!

3. Где ответ на мой вопрос? Я спрашивал откуда информация о взятии под охрану? От журналистов, из статейки с громкими заголовками в сети? Почему вы верите одним их сообщениям, но не верите другим - по каким критериям идет отбор?

5. Почему вы считаете, что они должны светить бывшую подругу второго пилота? Чтобы завтра её порезали фанатики или помешанные от горя родственники, которые решили отомстить за погибших родных или просто восстановить справедливость как им кажется? Она с ним связана была, бросила Андрюску, он и не вынес обиды - она значит тоже виновата - человек в горе слабо рассуждает и использует логику. Тем более, что вина второго пилота ещё не доказана!

6. Много непонятно и несоответствий в этой истории, но теории должны быть правдоподобны, даже если они конспирологические, основываться нужно на фактах в любом случае, учитывать все особенности и объяснять все события и разрозненные несоотвествия, а не запутывать ещё больше - уводя в дебри фантазий...

7. Я не утверждаю никакой конспирологии с его двойниками и подменами. Я не посылал в архив сбегать, но раз вы делаете заявления насчет двойников-подмен, то будьте любезны прежде добыть доказательства, а потом делать заявления и выводы... Если этого нет, то и не зачем впустую сотрясать воздух насчет двойников! Вам архивы принеси, так заявите, что это поддельные архивы, а настоящие за семью замками простым смертным не увидать.

8. Я не утверждал, что оно ложно, я сказал, что этому нет подтверждения - это могла быть и ошибка и заблуждение и красивый оборот речи для громкой, броской статьи - конкуренция у журналистов дикая! Да если СМИ будут ждать официальных пресс-релизов и только после этого писать свои статейки - интернет вымрет, останется пару газет, да этот форум, ну и все. Вы не знакомы с методикой работы журналистов? Никто не будет связываться с судами без очень веских оснований, масштабы их саранчизма выходят за пределы разумного - себе дороже будет сутяжничать по каждому поводу, а для некоторых СМИ такие суды могут быть путем к славе и репутационная выгода покроет все издержки по судебным компенсациям - на них просто никто не смотрит серьезно, "моська и слон" - пусть брешут.

9. Насчет пассажирских манифестов. Если бы их огласили сразу, так подняли бы вой, что не успел самолет упасть, а уже манифестик выложили - ну явно же подстава, ну понятно, что заранее подготовились. Нет манифеста до сих пор - так опять конспирология - чето темнят, ишь какие, чето хотят намудрить, но мы то не спим, мы все чухаем, знаем вы ваших кукловодов, ага... Он вообще для публики зачем? Ещё не нашли толком никого, здесь спешка себе дороже - ошибку потом не смоешь, не торопятся, проверяют. Список скорбный, малейшая неточность - опять же будет повод искать двойное дно, там где его может и нет...

Отредактировано Pandion (29.03.2015 14:25)

Вы думаете в данном случае это задача первостепенной важности - жать кнопки принт и бежать со списком в передовицу? На данный момент идет следствие, вся информация закрыта, у следствия списки есть, когда сопоставят останки со списками, перепроверят все, тогда могут и опубликовать, и то не обязаны... Не нашли толком то и значит, что там могут даже не всех опознать.

Единственное что удивляет, так это странные формулировки, а вернее знак равенства между оными - "умышленно направил самолет к земле" у них равносильно "непредумышленному убийству", то есть якобы болезному копилоту не виделась причинно-следственная связь между самолетом в землю и смертью пассажиров данного ВС- вот эта их хитрость начинает напрягать, хотя че мы со своим колхозом-селом, они просвященная европа, им видней же...