Я не могу сказать,что меня беспокоит,но на лицо  ваша проблема со зрением и слухом.Видите ли вы кого-то из комиссии ОБСЕ пересекающим красное ограждение? Слышите ли вы,как неадерталец говорит комиссии,что разрешение должно быть согласовано с Его начальством? И наконец,что мы читаем и слышим в рапорте комиссии ОБСЕ? Ровно,то что мы видим на кадрах:посещение заняло несколько десятков минут в течении 2х дней,к обломкам и телам они допущены не были.

http://www.osce.org/ukraine-smm/121431
http://www.theblaze.com/stories/2014/07 … rash-site/
http://www.washingtonpost.com/world/as- … story.html

The SMM obtained very limited access to the crash site of Malaysia Airlines MH17,

Ничего личного.Как ответственный за контент, я не имею право пропустить ОTКРОВЕННУЮ ДЕЗИНИФОРМАЦИЮ,которую вы проталкиваете здесь из за своих амбиций и упрямства.
Я не рассматриваю ФБ,так как он легко манипулируется,даже если за аккаунтом стояли реальные пассажиры,которые мертвы. Об это написаны на форуме десятки страниц в разных темах.

Рютте: у Путина - последний шанс доказать, что Россия готова помочь
Премьер-министр Нидерландов Марк Рютте заявил, что у президента России Владимира Путина есть последний шанс доказать серьезность намерения сотрудничать в деле расследования крушения малайзийского лайнера под Донецком.

По словам Рютте, его позицию разделяют канцлер Германии Ангела Меркель, а также британский и австралийский премьер-министры Дэвид Кэмерон и Тони Эббот.

Ранее в тот же день Великобритания и Нидерланды заявили о необходимости пересмотреть позицию Евросоюза в отношении России – в связи с появлением свидетельств того, что пассажирский самолет был сбит пророссийскими сепаратистами. 

В субботу же глава британского МИД Филип Хэммонд заявил, что Россия не оказывает достаточной помощи в расследовании авиакатастрофы, так как не добилась, используя свое влияние на сепаратистов на востоке Украины, полного допуска международных экспертов на место падения самолета. "Это единственный путь установить правду и предать виновных суду", – заявил Хэммонд на заседании правительства по поводу гибели малайзийского пассажирского самолета под Донецком.

Позиция Лондона была доведена до сведения Москвы через российского посла в Великобритании.

На Украине уже находятся несколько британских и нидерландских следователей и экспертов. Ожидается прибытие малайзийских специалистов.

Жертвами авиакатастрофы 17 июля стали 298 человек, в том числе 193 подданных Нидерландов, 44 малайзийца, 27 австралийцев, 10 британцев, а также граждане еще шести стран.   
http://www.svoboda.org/content/article/25463208.html

Западные лидеры ужесточают риторику в адрес Москвы, все чаще говоря о том, что Россия могла вооружить ополченцев Донбасса ЗРК, из которых мог быть сбит малайзийский Boeing 777. Более того, премьер Австралии пригрозил блокировать участие Владимира Путина на саммите G20. Эксперты считают подобные угрозы и обвинения продолжением массированной информационной агрессии отдельных сил против России.

Западные лидеры продолжают делать заявления по поводу крушения малайзийского самолета на Украине. Из этих слов напрашивается вывод о том, что еще до проведения расследования и установки причин трагедии они склоняются к тому, что самолет сбили ополченцы российским вооружением. Британский премьер Дэвид Кэмерон в интервью газетеThe Sunday Times заявил, что если будет доказана причастность ополченцев к падению Boeing, то вина ляжет на Россию. «Если это так, то мы должны четко представлять, что это значит: это результат того, что Россия дестабилизирует суверенное государство, нарушает его территориальную целостность, поддерживает вооруженных бандитов, тренирует и вооружает их», - заявил Кэмерон.

Как передает BBC, премьер уверен, что Евросоюз и Запад должны использовать «власть, влияние и ресурсы», чтобы изменить подход к России. В свою очередь министр обороны Британии Майкл Фаллон в интервью газете Mail заявил о возможном введении новых санкций, которые «отрежут Россию от Запада». «Если Россия является главным виновником, мы можем принять дальнейшие меры против нее и дать понять, что такое спонсирование войны совершенно неприемлемо», - подчеркнул он.

Накануне Кэмерон обсудил по телефону ситуацию на Украине с премьер-министром Нидерландов Марком Рютте (большинство пассажиров разбившегося самолета были голландцы) и с премьером Австралии Тони Эбботтом (по предварительным данным, на борту находилось 28 австралийцев). Собеседники единодушно высказались по поводу того, что президент России Владимир Путин «должен активно взаимодействовать с международным сообществом и использовать свое влияние на сепаратистов».

Более жестким тоном начал говорить и глава МИД Германии Франк-Вальтер Штайнмайер. Как передает Deutsche Welle, министр считает Россию причастной к эскалации конфликта на востоке Украины, поэтому Москва должна, по меньшей мере, разделить ответственность за нее. «Москве сейчас представилась, вероятно, последняя возможность продемонстрировать то, что она действительно всерьез заинтересована в разрешении конфликта», - заявил Штайнмайер, добавив, что «в течение последних недель российское руководство не удерживало сепаратистов от их опасных действий».

Все жестче высказывается и Эбботт, который пригрозил блокировать визит Путина на запланированный на ноябрь саммит G20 (пройдет в Австралии), если Москва не будет способствовать расследованию. Премьер выразил возмущение действиями ополченцев, которые, по его словам, открыли огонь, чтобы помешать независимым наблюдателям разбирать завалы на месте крушения.

По словам Эбботта, есть доказательства, что именно ополченцы сбили лайнер. И эти ракеты, вероятно, поставила Россия. В связи с этим премьер призвал Москву поддержать независимое международное расследование, а также проголосовать за принятие соответствующей резолюции в Совбезе ООН. «Австралия, как следовало ожидать, очень подозрительно относится к странам, которые облегчают убийство ее граждан, - заявил Эббот. – Идея того, что Россия сможет уйти от ответственности только потому, что катастрофа случилась в воздушном пространстве Украины, просто не выдерживает серьезной критики».

Ранее Эбботт предупреждал, что на Россию может лечь значительная доля ответственности за авиакатастрофу. В ответ на это в российском МИДе назвали высказывания австралийского премьера неприемлемыми. «Не утруждая себя доказательствами и оперируя лишь домыслами, господин Эббот еще до начала расследования назначил виновных в случившемся. Ими, по его словам, оказались «поддерживаемые Россией повстанцы» и «российская сторона», - заявили в министерстве.

Добавим, что в американской прессе со ссылкой на разведку США появились сообщения о том, будто бы ополченцы получили ЗРК «Бук» именно от России, причем после инцидента с самолетом комплексы были вывезены с территории Украины обратно. Как пишет The Wall Street Journal, разведка полагается на «доказательства» Киева (по всей видимости, американские разведчики могли увидеть видео о перевозке «Бука», размещенное главой МВД Арсеном Аваковым на своей странице в Facebook). «Мы предполагаем, что они (Россия и ополченцы) пытаются скрыть доказательство того, что они сделали», - заявил газете официальный представитель разведки США.

Это дало повод американцам подозревать Россию в поставке ополченцам не только «Буков», но и других вооружений, в том числе танков. Впрочем, журналNewScientist, отмечает, что данные с американских спутников могут поставить точку в расследовании этой истории.

В воскресенье президент Украины Петр Порошенко сообщил, что Киев имеет спутниковые снимки места пуска ракеты. «Мы имеем спутниковые снимки с места пуска ракеты, фото и видео зенитной установки, свидетельствующие о завозе оружия из России, перехват телефонных разговоров террористов и другие неопровержимые доказательства», - сообщил Порошенко.

Однако ранее эксперты назвали запись, доказывающую вину ополченцев в крушении лайнера, подделкой. «Эта звукозапись не является целостным файлом, она смонтирована из нескольких фрагментов», - заявил один из самых авторитетных специалистов в области звукового и речевого анализа, эксперт компании «Целевые технологии» Николай Попов.

Он, в частности, обратил внимание, что на первом из трех фрагментов, на котором командующий ополчением Горловки Игорь Безлер обсуждает сбитый самолет, ничего не говорится о том, какой именно это самолет. Однако отчетливо слышно название города Енакиево. Как заявил сам Безлер, этот разговор действительно имел место, но речь шла об украинском штурмовике, сбитом накануне над этим населенным пунктом.

Второй фрагмент записи, состоящий из трех кусков, представили как единый смысловой текст. Однако проведенный анализ спектра и временных меток показал, что диалог был порезан и смонтирован. Самый показательный момент – короткие паузы: файл сохранил временные метки и маркеры, которые говорят о том, что клеили этот диалог из разных эпизодов. Лингвистический анализ также показывает, считает Попов, что у тех, кто сфабриковал эту запись, явно не хватало материала и времени. Поэтому и смысл реплик с трудом стыкуется друг с другом, различается и спектральная картина аудиоматериалов.

Кандидат политических наук Александр Коньков считает странным, что разного рода выводы и обвинения в адрес России звучат до проведения экспертиз по итогам трагедии. «Чаще всего официальные лица и структуры стараются воздерживаться от комментариев до озвучивания официальных итогов всех полагающихся расследований и экспертиз», - сказал Коньков газете ВЗГЛЯД.

Эксперт назвал неприемлемым жесткую и обвинительную риторику в адрес России. «Сама трагедия вызывает очень много вопросов, выдвигается много версий на экспертном уровне. Много противоречий. Многие выводы основываются на предпосылках, которые можно рассматривать как ложные и недостоверные. В связи с этим удивительно и очень непрофессионально то, что мировые лидеры берут за основу одну из многих равнозначных версий. Это имеет далеко идущие негативные последствия для отношений этих стран с Россией», - полагает он.

Антироссийские заявления последних дней Коньков считает продолжением массированной информационной агрессии, которую ведут отдельные силы против России на протяжении нескольких месяцев. «Это должно рассматриваться в комплексе всей той ситуации, которая происходит на Украине с начала года. В данном случае жесткость риторики со стороны западных лидеров обусловлена прежде всего тем, что в кризис вовлечены уже не столько отдельные организации, а трагически вовлечены оказались граждане других стран, которые совершенно не имели отношение к украинскому кризису. Те, кто летели тем рейсом – обычные граждане и они не являлись участниками украинских событий, но, к сожалению, косвенным образом были вовлечены в эти процессы. То, что трагическая ситуация оказалась дополнительным аргументом в информационной борьбе, которая идет вокруг Украины, это абсолютно цинично, аморально и не выдерживает никакой критики с точки зрения здравого смысла и каких-либо политических стандартов», - подытожил эксперт.

Ранее декан факультета мировой экономики и политики Высшей школы экономики, экс-глава Российского совета по внешней и оборонной политике Сергей Караганов говорил газете ВЗГЛЯД, что на Украине есть группы, «которые были заинтересованы в провокации» и «им нужна война, чтобы свалить на кого-то». «Кроме того, есть группы, в том числе и на Западе, которые хотели бы устроить России второй Афганистан и втянуть нас в большую войну. Среди ополченцев тоже могут быть люди, заинтересованные в углублении кризиса, чтобы также втянуть Россию. Как ни парадоксально, но у них могут быть параллельные интересы с теми, кто хочет устроить России второй Афганистан», - сказал Караганов.

В случае если мировое сообщество, в большинстве своем, в итоге обвинит Россию, то последует ужесточение санкций, уверен эксперт. «Большинство европейцев не хотят санкций не только по экономическим, но и по политическим соображениям, ведь российско-западное противостояние лишает их политических дивидендов. Европа ведь континент мира, и в этом источник ее силы. Однако они не смогут больше претендовать на то, чтобы оставаться в стороне от схватки», – предположил Сергей Караганов.

В случае если по итогам расследования виновной стороной назовут Киев, то это «нанесет существенный удар по и без того шатающейся легитимности нынешнего украинского режима». «Появится возможность совместного на него давления с Западом, поскольку уже сейчас на Западе сильные сомнения в его жизнеспособности и правильности выбора пути».  Пока что, по мнению политолога, Запад настроен поддерживать киевский режим», - прогнозирует Караганов.

Андрей Резчиков
http://rutopnews.ru/zapadnye-lidery-spe … -i-rossiu/

Копенгагенская газета подтверждает:
http://cphpost.dk/news/copenhagen-plane … 10248.html
Сингапурцы молчат
Singapore Airlines would neither confirm nor deny that a plane from the airline was flying near flight MH17, but told DR that no Singapore Airlines planes will be flying over Ukraine airspace as long as the crisis is ongoing.