Ответ мне известен.Вы себя выдали,или решили отвлечь внимание уважaемой публики,демаршем с пропущенным мною словом.
Тогда высказываю свое суждение: из двух людей,открыто появившихся на форуме,имеющих прямое или косвенное отношение к Бродскому,никто не желает его искать,никто не желает помочь остальным найти его,никто не желает прояснить судьбу пассажиров и самолета. Сколько здесь еще таких подсадных друзей находится?
Единственное,что мы сегодня узнали нового от вас-это то,что у Николая Бродского есть сын в 11м классе,о котором не говорили по ОРТ. Из этого,конечно не следуют,что это так,но думаю,хоть в этом вам нет смысла врать?
По непонятным причинал,по ОРТ показали сына от бывшей жены Бродского и ее саму,вместо ,упомянутого вами сына.

Теперь постарайтесь объяснить всем читателям причину,по которой Бродского не надо искать?

Разведка: Малайзийский Боинг угнал человек по кличке «Хич», захваченные специалисты - в Пакистане
8 Апреля 2014

«Имя лица, вынудившего двух пилотов Боинга совершить угон самолета компании Malaysia Airlines (рейс MH-370), на борту которого находилось в общей сложности 239 человек – «Хич» (кличка). Пока ничего не известно о его сообщниках. 20 летевших в Боинге-777 особых азиатских специалистов еще в марте были перевезены в один из пакистанских бункеров. Среди специалистов-заложников есть один японец. В настоящее время все пассажиры самолеты, к счастью, живы и находятся в горном районе к юго-востоку от афганского города Кандагар»,- об этом собкору газеты «Московский Комсомолец» на условиях анонимности рассказал авторитетный источник в спецслужбах, и добавил, что точно такой же версии придерживаются разведки нескольких стран. Данная информация ни в одном из мировых СМИ ранее не публиковалась.

Чуть ранее путем эксклюзивного информирования «МК» стало известно, что "пропавший 8 марта авиалайнер компаний Malaysia Airlines и China Southern Airlines с 227 пассажирами на борту и 12-ю членами экипажа был захвачен и находится к юго-востоку от Кандагара, на территории Афганистана у границы с Пакистаном. Пилоты рейса MH370 в угоне не виновны - самолет захвачен неизвестными лицами. Авиалайнер стоит на небольшой дороге с отломанным крылом - т.е. лайнер, предположительно, совершил очень жесткую посадку. Все пассажиры живы, разбиты на семь групп и живут в «мазанках» впроголодь. Все люди в тяжелом состоянии. Из самолета были захвачены около 20 азиатских специалистов, пленение которых было нужно, предположительно, для торга с американской или китайской стороной. То есть данный угон, предположительно, чей-то заказ или же шантаж".

ИНФОРМАЦИЯ

Данные спутников свидетельствуют: самолет продолжал лететь спустя семь часов после отключения связи, информирует Би-би-си. (Boeing 777-200ER обладает увеличенной дальностью полета (до 14500 км).

Эксперт по расследованию авиационных происшествий Евгений Кузьминов (Центр научно-технических исследований и экспертиз) заверил собкора «МК», что Боинг-777-200ER «вполне мог приземлиться на обычной грунтовой дороге более менее плотной поверхности длиной порядка 2000 метров. Правда, для этого должны быть свободные подходы к посадочной полосе - то есть не должно быть деревьев и гор, отметил Кузьминов. Должны быть соответствующие возможности, чтобы можно было маневрировать. При жестком приземлении на "плохую" поверхность, конечно, может подломиться шасси или даже поломаться крыло (вес малайзийского Боинга-777-200ER с пассажирами, экипажем и грузом составляет порядка 200 тонн).

Опытнейший российский авиатор Евгений Кузьминов вспомнил приблизительно похожую посадку авиалайнера, имевшую место в 1968 году, в результате, которой все пассажиры остались живы, а самолет цел.

Любопытно, что с данными, полученными «МК», не вяжется официальная информация от малайзийских властей. По словам члена Всемирного фонда безопасности полетов Сергея Мельниченко, «21 марта Тайланд, Индия и Пакистан заявляли, что данное воздушное судно через из их органы ПВО не отслеживалось. Не то, что не отслеживалось — его просто не было». Смотрите материал Сергея Мельниченко: «Судьба малайзийского Боинга: факты, домыслы, версии».

СЕВЕРНЫЙ КОРИДОР (с сайта mh370.dca.gov.my):

Последней, имеющей хоть какую-то ценность информацией о пропавшем Боинге из Куала-Лумпура, является сообщение о том, что на днях судно австралийских ВМС Ocean Shield зафиксировало новые сигналы, предположительно, черных ящиков пропавшего месяц назад самолета авиакомпании Malaysia Airlines. Об этом на специальной пресс-конференции заявил глава австралийского Межведомственного координационного центра Ангус Хьюстон. По его словам, сигналы были зафиксированы, когда судно находилось на севере поискового района. Всего было два сигнала, один продолжался два часа, второй — 13 минут. При этом Хьюстон добавил, что, тем не менее, нет никаких доказательств того, что это сигналы именно черных ящиков с пропавшего Boeing-777-200ER. К слову, работающие на батареях передатчики "черного ящика" перестают посылать сигнал через 30 дней после катастрофы, но иногда продолжают работать и еще несколько дней после этого срока.

ЦИТАТА

«Это, похоже, самые трудные поиски в истории», — заявил премьер-министр Австралии Тони Эббот.

Самолёт Boeing-777, выполнявший рейс из Куала-Лумпура в Пекин, внезапно пропал 8 марта 2014 года. На борту самолёта находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. По неизвестной причине воздушное судно ушло с первоначального курса: последний сигнал с него был получен из Индийского океана. Поисковая операция с участием нескольких стран продолжается до сих пор. До сих пор не ясно, почему лайнер отклонился от курса и потерял связь с авиадиспетчерами. Последними словами пилотов было: "Спокойной ночи. Малайзийский три-семь-ноль". 24 марта малайзийские власти объявили лайнер разбившимся, а их родственникам руководство авиакомпании Malaysia Airlines сообщило, что никто из находившихся на борту самолета не выжил.

ОТ ЧИТАТЕЛЕЙ

Из комментария к данному материалу читателя "МК" под ником "trick track" от 8 апреля 2014 в 02:44: "...пво было либо в курсе, либо скомпрометировано фактом потери такой крупной тушки в ограниченном воздушном пространстве".

ПОЛНЫЙ СПИСОК ВСЕХ, КТО ЛЕТЕЛ НА ЭТОМ БОИНГЕ-777

Между тем, многие члены семей пассажиров "Боинга" обвиняют власти Малайзии в некомпетентном ведении расследования. Родственники пассажиров требуют доказательств того, что самолет действительно потерпел катастрофу и разбился. Многие из них разгневаны недостатком информации, поступающей от малазийских властей.

ФОТО ПРОПАВШЕГО БОИНГА СНАРУЖИ и В КАБИНЕ (размах крыла: 60,90 м, длина лайнера: 63,70 м).

К сведению, предыдущий случай бесследного исчезновения гражданского самолета имел место 30 января 1979 года во время выполнения грузового рейса Boeing 707-323C компании Varig. Через полчаса после вылета из Токио самолет исчез над Тихим океаном. Несмотря на обширные поиски, не удалось найти никаких следов самолёта либо признаков его падения. Данный инцидент до сих пор считался единственным фактом бесследного исчезновения реактивного авиалайнера и одним из самых загадочных случаев в истории мировой авиации.
http://stringer-news.com/publication.mh … ubID=30528

Семьи пассажиров пропавшего Boeing провели траурную церемонию в Пекине

ПЕКИН, 8 апреля. Семьи пассажиров борта Boeing Malaysia Airlines провели во вторник утром в Пекине траурную церемонию, посвященную месяцу с момента потери связи с самолетом.

Как сообщает Agence France-Presse, многие семьи поставили свечи в форме сердца, окружающее самолет на полу в холле столичного отеля Лидо.

"Мы ждем и держимся вместе почти 31 день. Утрите ваши слезы, не отчаивайтесь", — заявил собравшимся Стив Ванг, родственник одного из пропавших пассажиров.

Отметим, около двух третей из 239 пассажиров на борту были гражданами Китая.

Накануне корабль ВМС Австралии "Океанский щит" обнаружил новые сигналы, схожие с сигналами "черного ящика" лайнера. Судно будет оставаться в этом районе и продолжит попытки проверить данную информацию. Между тем на поиски "черного ящика" остается несколько дней, так как работающие на батареях передатчики перестают посылать сигнал через 30 дней после катастрофы.

Boeing-777 компании Malaysia Airlines, следовавший рейсом из Куала-Лумпура в Пекин с 239 людьми на борту, пропал с радаров в ночь на 8 марта. 24 марта премьер-министр Малайзии Наджиб Разак сообщил, что Boeing упал в Индийский океан, и, предположительно, никто из пассажиров не выжил.

http://www.rosbalt.ru/main/2014/04/08/1253955.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed: rosbalt (Информационное агентство Росбалт)

ЭКСТРАСЕНС ИЗ ТАШКЕНТА, ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО, ОПРЕДЕЛИЛА МЕСТО КРУШЕНИЯ ПРОПАВШЕГО БОИНГА
08 АПРЕЛЯ 2014, 11:17
Когда даже специалисты разводят руками со словами “мистика” помощь экстрасенсов начинает казаться не такой уж и галиматьей.
Редакция uz24 провела свой эксперимент с привлечением экстрасенса с многолетним стажем.

Гульноза Шомахмудова, унаследовала свой дар от бабушки. Она специализируется на пропажах вещей и предсказывании будущего. К ней не раз обращались за помощью, и по утверждению очевидцев её предсказания отличаются большой точностью. Свой дар Гульноза опа обнаружила в возрасте 19 лет. Экстрасенсорные способности срабатывают во время рассказа, описания проблемы. Экстрасенс в эти мгновения начинает видеть произошедшие события.
Вот что она увидела про Боинг 777:
- Много песка, очень много песка. Может пустыня… Маленький остров. Самолет пикировал, удар пришелся в носовую часть самолета. Сейчас никого в живых не осталось. Местность… где-то между Китаем, Индией и Таиландом, это остров, песчаный остров. Найдут только обломки... Причина не теракт, была проблема в механизме самолета.
Насколько верна её версия, сказать наверняка можно будет только после обнаружения обломков Боинга 777. Однако, на данный момент почти все поисковые работы ведутся в водном пространстве на юге Индийского океана. Согласно последним данным, Гидролокатор корабля Ocean Shield уловил два отдельных сигнала в Индийском океане недалеко от западного побережья Австралии: один в субботу вечером, второй рано утром в воскресенье. Первый сигнал длился 2 часа и 20 минут, прежде чем был потерян. Затем корабль развернулся, и ему вновь удалось поймать сигнал, длительность которого составила 13 минут. Если данные будут подтверждены и это сигналы с пропавшего Боинга, то вероятнее всего самолет будет найден в океане.

Справка:
Самолет с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, летевший из столицы Малайзии Куала-Лумпура в Пекин, пропал с экранов радаров 8 марта. Связь с ним была потеряна над территорией Вьетнама либо над Южно-Китайским морем в 220 километрах от берега. При расследовании выяснилось, что системы связи с диспетчерами на пропавшем Боинге были отключены перед возможной сменой курса самолета. Изучаются версии об угоне, теракте и самоубийстве пилота. Для поисков, помимо специалистов были привлечены и экстрасенсы.
Как утверждают журналисты гонконгской газеты "Саус Чайна Морнинг Пост" , 10 марта высокопоставленный сотрудник властей Малайзии пригласил известного экстрасенса с более чем полувековым стажем деятельности. Экстрасенс провел специальную молитву, в ходе которой пытался определить место крушения "Боинга" либо его судьбу вообще.
Судя по молитве "волшебника", он сам не смог сказать что-то точное. Сообщается, что после общения с потусторонними силами он выдал следующее заключение: "Самолет либо еще находится в воздухе, либо упал в море".
Аброр Усманов: Самолет похищен. Пассажиры еще живы.
Наш соотечественник, экстрасенс Аброр Усманов, ставший известным после участия в шоу «Битва экстрасенсов», дает свою версию:
- На данный момент я вижу, что самолет не взорван, он не утонул в воде, он не сгорел. Он просто похищен.
- Я вижу песочную страну, много песка, пещеры. Как будто самолет спрятан,  - говорит экстрасенс Аброр Усманов. - Первое, что я могу сказать, это Индия. Или ближе к Пакистану и Ирану. Ни городов, ни населенных пунктов поблизости. С виду, как заброшенная база с огромными старыми ангарами, говорит экстрасенс. - В одном из них - "Боинг", в другом - люди. Конечная цель злоумышленников до сих пор неизвестна.
Напомним, Аброр Усманов заранее, до олимпиады в Сочи предсказал  результаты Российской сборной.
http://uz24.uz/society/ekstrasens-iz-ta … ego-boinga

Еще раз,в связи с демонстрацией беспилотного,дистанционно управляемого полета,привожу в пример это детище Боинг Фантом Уоркс.

Секретный американский космолет X-37B установил новый рекорд на орбите.
Экспериментальный орбитальный самолет X-37B, принадлежащий ВВС США, недавно побил свой собственный рекорд по длительности пребывания на орбите.В рамках какой-то таинственной военной миссии известной под кодовым названием OTV-3, космолет провел на орбите 470 суток.Миниатюрный космический шаттл был запущен 11 декабря 2012 года и побил свой собственный рекорд 26 марта 2014 года. До этого момента, его рекорд составлял 469 дней на околоземной орбите в ходе миссии OTV-2, которая стартовала в 2011 году.

Военные космолеты серии X-37B запускаются на борту беспилотной ракеты-носителя "Атлас-5" с мыса Канаверал во Флориде в специальной защитной капсуле.

Интересно то, что цели, для которых ВВС США собирается и уже использует свой военный орбитальный самолёт, не разглашаются. Согласно официальной версии основной его функцией станет доставка на орбиту грузов. По другим версиям X-37 будет применяться в разведывательных целях. По мнению некоторых экспертов, вышеупомянутые предположения несостоятельны (ввиду экономической нецелесообразности), а наиболее правдоподобным предназначением этого аппарата является обкатка технологий для будущего космического перехватчика, позволяющего инспектировать чужие космические объекты и, если нужно, выводить их из строя кинетическим воздействием. Такое предназначение аппарата полностью соответствует документу «Национальная космическая политика США» 2006 года, провозглашающему право США частично распространить национальный суверенитет на космическое пространство.

Представители ВВС США заявляли, что X-37B рассчитан на максимальное нахождение в космосе в течение 270 дней, хотя второй космический полёт продлился 468 дней и 13 часов на орбите, а третий продолжается уже 470..

Вброс,про анонимные источники в спецслужбах,Кандагар,похищение ученых пошел дальше,уже через РБК
Спецслужбы: Пассажиры малайзийского Boeing находятся под Кандагаром
http://top.rbc.ru/incidents/08/04/2014/916347.shtml

Я выкладываю ЛЮБУЮ информацию из печатных источников,для ее анализа остальными. На АНБ вы явно не тянете,туда берут более образованных и внимательных людей. Скорее всего,местный кордебалет с оплатой в 85 руб  за пост.

И это говорит человек,который приписал Николаю Николаевичу любовницу.Вам не стыдно?  С какой стати вы ожидаете уважения к дезинформации?  Вы пальцем о палец не ударили,что бы найти своего друга и помочь другим в этом.

Если вы еще раз позволите себе подобный выпад,то я действительно опубликую все ваши перлы,котoрые вы прислали мне. Пока,что вы начали с того,что назвали жену  Бродского ''неадекватной'',но потом долго от этого открещивались-и это все в ответ,на элементарную просьбу достать электронную копию его билетов.
Никакой личной информации я здесь не выкладывал-все сплетни исходят от вас и вашего коллеги по цеху.
Вместо того,что бы прояснить судьбу вашего друга,вы истерите здесь,не делая простых вещей,о которых вас попросили. Вы это должны,хотя бы своему другу,не нам.